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  • [建议] 呼南高铁豫西通道设站建议

    呼南高铁豫西通道设孟州站和吉利站的利与弊分析:1在吉利设站弊端太多,黄河桥位不符合黄委会的要求。更重要,更可怕的是线路要跨越洛阳石化生产厂区,这危险性不言而喻,哪有高铁线路在化工园区经过?考虑过没有?

    2经过吉利人口集中区拆迁量大,成本太高。线路不顺直,吉利人口稀少,流动人口少不利于国家对高铁设站的要求。

    高铁在孟州设站线路顺直,人口多,流动人口多,经济发达,符合国家要求,为最佳路线。

    2在二广高速下游跨黄河符合黄委会要求,而且和国道208合建公铁大桥往南路线顺直,同时在会盟镇icon可以直接打通208国道,避免了国道柺的大弯加上上大坡,有利于人们安全。

    3孟州对于高铁有着迫切的需求,经济,社会,民生各行各业都有强烈需求。

    4在孟州设站不影响吉利人出行,更不影响洛阳的铁路枢纽地位,这是双赢结果,最佳的结果。

    网友201077 2022-07-13 评论13 浏览22384 编号 20220713231256517 [发改委]已回复 发帖人评价 : 满意

回复部门:发改委 2022-07-14 18:10:28

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  • 设置洛阳北站,对于孟津区没啥意义!孟津南区绝对不会跑到北区坐车!设置孟州站 同时兼顾 孟津北区吉利和孟州!双赢!

    1+1 +1 回复

  • 孟州知名度高

    +1 +1 回复

  • 高铁设站的目的是什么?吉利作为中西部高端石化产业聚集区,如果不设站,就留不住人才,如果一个行业没有高端人才支持,还有后劲吗?

    15+1 +1 回复

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