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  • [投诉] 洛阳城市停车及国花充电协议问题

    洛阳城市停车内的崇弘新能源以及国花新能源,所布充电桩数量占据我市绝大比例,同时布设设位置优越性也是其他几家国内主流充电企业不能匹及,既然市内主推上述几家企业,也请督促他们及时更新或补充相关技术标准及充电协议。购置大众新能源汽车,包括省内车友都在反映洛阳市上述两家充电桩快充用不了的情况,但是在星星充电、国家电网、甚至博物馆旁边的康世新能源都能正常使用。

    既然占据了优势条件,应当发挥市内行业技术引领,而不是一打电话,直接说他们也没办法,询问后期是否有更新措施,一概不知。这种做事态度,不如把相关用地、配套政策也向国内主流充电设备企业倾斜,引入鲶鱼,公平竞争。

    网友451979 2022-01-24 评论2 浏览797 编号 20220124120944849 [弘义集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:弘义集团 2022-01-25 15:41:22

网友,您好:
大众新能源为欧标生产汽车,我们项目公司充电桩以国产充电为主,近期正在针对大众车型做升级,升级完成将会在公众号发布相关通知和回复。

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[网友交流] 最新 最热

  • 根本原因不在于技术标准,前些年两国领导人专门就充电标准达成共识,退一万步康世的桩子也在那摆着,既然揽了这这瓷器活,就亮出点实力,饭都喂到嘴边了,还不知道张嘴。城市招商环境,包容性可想而知。

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  • 各国有自己的标准协议,我国国标协议是和欧标有些接近,企业也可以自行修改做兼容,但修改后毕竟不像国标那样经过比较严格的验证,对后续的安全风险问题如果企业和用户能达到一致的理解,应该开放使用不是难事

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