近几年洛阳的城市建设突飞猛进,基建方面也有了很大的提升,古城快速路、王城大道快速路相继建成通车,但是快速路建成后没多久,就出现了不少拥堵情况,导致快速路也快不起来了。前两日交警部门在媒体发布征求意见,希望通过限行等方式缓解交通压力。经常在路上跑的朋友,都很清楚,造成拥堵的主要原因,不仅仅是汽车保有量的增加,更是规划、管理等方面的不足导致的。个人提出一些不成熟的建议,希望贵部门可以做为后续调整的一个参考。
1、同高速一样,出现幽灵堵车,快速路上前面有一辆龟速行驶的车,后面就会导致压车,然后演化成堵车。
解决办法:设置快速行驶车道和普通行驶车道,建议限制左侧车道最低时速,同时增加监控,对龟速行驶车辆进行抓拍警告。
2、拥堵常出现在上下快速路口及几个隧道内,因匝道和隧道内限速与快速路有较大限速差。
解决办法:优化匝道及隧道内限速,进入快速路应尽快提速;有些隧道内通行条件非常好,道路宽阔建议将限速提升到70km/h。
3、隧道内随意变道,导致车流突然减速,致使后面压车。
解决办法:前期已施划部分实线(如:王城大道古王隧道内部分),建议将这部分实线增设可移动塑料软柱作为“硬隔离”,彻底阻止随意变道;并在较长的隧道内增加施划部分实线,阻止随意变道行为;同时加大变道处罚力度。
4、在易发生拥堵的进出口加强引导,如西苑桥下快速路口,增强桥下流量引导,避免桥下车流拥堵到快速路上。
5、限制进入快速路的车辆管理不严。
解决办法:严禁大型客货车及非机动车在快速路上行驶,进一步加大处罚力度,尤其是四轮电动。
6、快速路标志标识数量少,提前预告设置不合理等情况,导致不熟悉路况朋友在岔路口减速甚至停车观望。
解决办法:加强增设快速路上交通引导标识,避免不熟悉路况的司机朋友在进出口减速观察。
回复部门:公安局 2021-10-26 11:34:40
网友您好!
感谢您对我市道路交通秩序的关注,您的建议已获悉。从交通管理方面来看,我市主要拥堵点位、时间主要集中在早晚高峰和高架快速路路段。为缓解交通拥堵,交警支队制定了相应的缓堵保通长效工作机制,以“科学布警、落实报备、常态管控、关注异常、快速查源、调度处置、拍照撤离、道路恢复”的原则,增强主观能动性,加强管事率,切实保障道路畅通。
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