网友：
    您好！感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
对于您提出的问题，我们作出以下答复：
1.漏水原因为该处是车站出入口斜坡段顶板，采取的施工工艺为单面模钢筋混凝土结构，需要每隔一定间距采用等强螺杆对底模进行拉结加固，混凝土浇筑完成后拆除模板对螺杆进行切割密封，后期不间断的雨水侵入土层对该处螺杆进行了侵蚀，导致螺杆与周围混凝土的粘结松动导致漏水，并不影响该处钢筋混凝土的结构强度。
2.7月20日大雨后该处首次出现了漏水现象，我单位立即组织相关施工单位专业堵漏人员对该处进行了环氧树脂注浆处理，处理完成后该处已不漏水，施工单位上报运营公司进行了现场复查，确认已不漏水。这次的漏水说明了上次的处理方案还有所欠缺，现已制定了新的处理方案，确保处理完成后该处不再漏水。
3.该处漏水为等强螺杆位置渗漏，范围小，且不破坏周围的混凝土结构强度，因此对后期的使用不会造成任何隐患，且每个车站的扶梯，步梯底部都设置了排水沟和蓄水井，蓄水井内有自动抽水泵，保证所有的渗漏水都能及时有效的排到市网雨污水管道，不会对电扶梯等设备造成损坏。
现计划洛阳地铁1号线史家湾站B号出入口漏水将于2021年9月1日开始准备修复材料，机具，人员，于2021年9月2日前处理完成。

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