3月25日，国宝大厦门口斑马线处发生了一起亡人事故能发生亡人事故。这时速要多少？斑马线前不管有没有人，都应该减速，有了人更应该让行，如果车辆提前减速了，会死人吗？

这个路口距离斑马线几十米还有菱形减速标线，可是有人看吗？

事故出来之后，居然有人提议取消斑马线。这是用机动车驾驶员的错误来惩罚行人吗？

这让我想起了杭州的70码和爱心斑马线的事故，都是走的斑马线产生的亡人事故，为什么就没有任何人质疑斑马线的存在是错误？

礼让斑马线！！！

引用爱心斑马线设置之初的一段宣传，“斑马线是一条生命线”，这句话太感性了，你可以不以为然，但见斑马线而慢行、见行人而礼让，则是每一个司机必须遵守的交通规则。“爱”是人的底线，规则是司机的底线。

早在1988年的《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十一条中就有了车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号控制的人行横道时，须注意避让来往行人。

为什么30多年过去了，到现在还有人出了事故反而去指责斑马线存在！！！！

洛阳司机的素质实在是太差了！可以说绝大部分司机都应该回炉重新接受交通安全教育！

人可以不开车，但不可能不走路！每个人都有走路通行的时候，每个机动车驾驶员都会有！请键盘党司机们好好考虑清楚！

斑马线需要合理设置，适当取消一些离路口较近（不足百米）且严重影响通行的斑马线，但也要保证行人的通行权！

一个文明的社会，礼让斑马线必不可少！鉴于现在洛阳司机的现状，强烈建议在严查斑马线前不礼让的行为的同时，也对斑马线前不减速的行为进行处罚！