或者
1、 兴宁路（翔梧路至长虹路），是洛宁行政事业单位、银行、居民最为集中的路段，该路段没有一个停车位，到政府单位或银行办事外来车辆进不去，到该居民区走亲访友外来车辆也进不去，无停车位导致到该区域办事的市民无法正常停车，只能随意停在路边，甚至和交警演绎“你来我走，你走我来”的“游击”故事，时不时还来一个200元的违停单，导致交通进一步堵塞，现在政通路原信访局准备修一个停车场现在迟迟没有进展，就算修好了也只能解决政通路附近市民的停车问题。
2、 永宁大道原来政府单位的院内停车场对外开放，现在全部加了挡车杠外来车辆无法入内。永宁大道因路面较宽停车位虽然比兴宁路好一点，但龙泰小区，紫竹花园等小区外来车辆也不能入内，商铺门前的停车位也让商铺老板占领，现永宁大道的停车位已不能满足日益增长的停车需求。
3、 湖滨路为新修建道路，现在无一个机动车位和非机动车位，天祥和永宁府小区入住后外来车辆肯定也进不了小区，到这两个小区走亲访友和办事的车辆就会无处停放，回族一中和第三幼儿园附件也无机动车位和非机动车位，让接送孩子和老师的车辆无法停放，只能等待交警贴罚单。伶伦大桥北头虽然修理停车场，滨河北路虽然规划了3个停车场，但远水不解近渴。
有限的停车位易引发车主间的矛盾，破坏城市和谐，降低人们的幸福指数；同时，也会引起民众对政府管理能力的质疑，削弱民众对城市管理者的认同。综上建议将停车设施纳入重点民生工程，遵循“以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为必要补充”的原则，合理增加停车用地供给。另外请县政府里将车位规划计划告诉给市民并接受市民监督。
回复部门：洛宁县 2020-11-30 17:13:48
关于“洛宁县“停车之痛”：老城区停车位少，新城区停车位更少”问题的回复：
你的问题已移交相关部门，感谢网友对洛宁发展提出的意见！
2020年11月20日
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