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  • [建议] 洛十铁路应按照350公里时速建设

    网传定稿洛十按照160公里建设,预留200公里建设。建议此条铁路建设,应遵循以下原则:

    1、国家铁路建设规划,人口50万的均有高铁到达,因此应按照350规划。

    2、以前痛失渝郑高铁,现在正是挽回的时候,理应按照350规划。

    3、应从战略高度规划,应跳出洛阳看看规划,不能仅仅从流量上看待此路,只有350才能融入国家高铁网,才能打通西南,畅通洛阳大动脉,否则永无可能了。

    4、构建洛阳米字型高铁网的需要,也必须按照350规划建设。

    网友13053 2020-10-26 评论3 浏览6826 编号 20201026110246446 [发改委]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:发改委 2020-10-26 15:54:33

网友:
  您好!首先非常感谢您对我委工作和洛阳铁路建设的关心与支持。
  您的建议,我们将积极向上级及铁路部门反映。
                      
    
    
                                                                       2020年10月26日

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[网友交流] 最新 最热

  • 先按200修起来再说

    +1 +1 回复

  • 洛十最理想的是客货混跑,客速160-200,货速120,250的客专就不太现实,别说350了

    +1 +1 回复

  • 国家一直都是高铁和普铁两条腿走路,普铁能客货两用,经济和社会效益更高,洛十地处深山区,沿线人口密度低,又没有较大城市,能修就不错了,别期望太高。

    +1 +1 回复

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