或者
根据目前的规划周山大道和周山路口为设置单喇叭全互通立交，周山大道在路口北侧穿出，周山路下穿周山大道，便于向东疏解交通。
不知道周山路从什么位置开始下穿周山大道，个人建议从银川路开始高架（甚至直连到南昌路，我一直不明白为什么南昌路高架没有连接周山西路连一个右转出口都没有）至浅井南路西侧利用自然地势开始隧道下穿周山大道，理由有以下几点：
一是通过周山路可以将南昌路-古城路-周山大道连接起来，发挥高架成网优势，也能分流高新区河洛路的车辆。
二是周山大道南向东方向或者北向东方向车速都很快，京熙帝景中中泰世纪花城、润泽园小区、悉尼小学主要出口正好在此位置，车多人多、车速还快还是下坡，正好还是转弯的地方，视线差，存在交通安全隐患，如果主路能够下穿周山桥一路向东，此问题就能解决。
三是目前浅井南路口实在是太堵了，158厂的车辆将路边都占了，上坡下坡车辆都很多，尤其是厂里上下班的时候更是堵得一塌糊涂，如果周山路主路高架过去，基本上解决了过路的车辆。
回复部门：自然资源和规划局 2020-06-24 15:35:25
尊敬的网友：您好！首先感谢您对我市城乡规划工作的关心和支持。您提出的周山大道规划建议收悉，我局将在优化方案过程中予以统筹考虑。
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