或者
领导们好，现在在洛阳的道路上行走，大家都有一个印象，到处都是无牌的四轮电动车，牌子更是五花八门。
不按信号灯行驶的有它，随意变道的有它，机动车道里有它，非机动车道里也有它，机动车禁停的位置还有它。。。
严重影响正常的城市通行，驾驶这种车的不需要任何驾照，并且这种无牌的四轮电车也没有任何约束，想闯红灯就闯，想变道就变道，有很大的安全隐患。
不要说郑州的限摩限四轮的力度了，开封这样原来号称三轮之都的市区都能治理好，洛阳作为旅游城市，文明城市，古都，难道就不能提示下自己的城市形象么？？？每一个外地来洛阳的朋友都会问路上咋有这么多无牌的四轮车啊，这在任何其他四五线城市都不敢想象的，洛阳可是号称三线城市的啊。。。
如果实在是其他原因禁止不了，咱们能不能规范管理下，该要驾照的必须要驾照，这是为自己负责，也是为路上的每一个行人负责，改上牌照的必须上牌照，不然会肆无忌惮的违反交通法的！！！
回复部门：公安局 2019-12-31 09:07:54
尊敬的网友：
您好！感谢您对我市道路交通秩序的关注！您反映的四轮车交通违法乱象确实存在。作为交通管理部门，在道路交通管理工作中对此类车辆一直采取高压管理态势，今年以来，各执勤大队已处理此类车辆违法6000余 例。但是，交通管理部门依法行使执法权，对于到公安交通管理部门处理过的违法车辆，必须依法予以放行。这样一来，此类车辆又会再次回到违法行为人手里，进而上道路行驶。
由此，我们可以看到交通管理部门对此类车辆管理的疏与严都无法有效的制止四轮电动车驾驶人肆意违法现象。因此想要从源头来制止此类车辆肆意违法及引发的交通事故等现象的发生，必须从此类车辆的生产、销售渠道上加强管理。在生产方面，生产厂家必须经过国家有关部门批准，在上市前车辆要经过国家检测机构的检测，检测合格的予以批准上市销售；在销售方面，要严格销售商的资质，工商部门严历打击私自拼装销售此类车辆的商户；在交通管理方面，政府出台相应法规对于经国家检测部门检测合格上市的车辆，务必到机动车管理所进行车辆登记，驾驶人取得相应驾照后方可行驶。感谢您对我们工作的关注与支持！
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