或者
本人不定期关注洛阳的空气质量有半年左右，各种的天气都有。总体感觉机动车对洛阳的主要污染物贡献没有那么大，举个例子，晚上的空气质量指数经常会比白天还高，但是晚上的车已经很少。个人认为污染贡献最大、最稳定的是几个电厂，其他的机动车，扬尘，工业排放，焚烧，油烟等都受时间的影响。
从地图上看各地的指数，最近几天的重污染也说明工业停工，并没有有效缓解污染物累积。说明我们的措施不灵活，效率不高。
针对目前的现状，建议限行改变一下思路，做一些创新。
一，针对不同天气，建立预警，制定不同减排措施，做到各行各业全员参与。如天气易扩散，允许排放，不限行;天气不好，各市民共同参与，提供免费公共交通，调整企业工作时间，加大限行力度，少开车。
二，针对不同时间，制定不同应对措施。夏季天气晴朗，可以控制产生挥发性有机物的行业，减少臭氧超标等等。
一句话，不建议全年一个标准，一刀切。
回复部门：公安局 2019-12-24 10:08:27
尊敬的网友：
您好！关于2020年机动车限行方案的征集意见已在洛阳交警官方微信公众号“洛阳交警微发布”上发布，我们会收集意见，统一整理上报。感谢您对我们工作的关注与支持！
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