回复部门：公交集团
2019-09-06 16:41:38
网友：
您好！感谢您对公交事业的关注。公交集团已多次到王城大道快速路伊洛路段主线和辅道查看线路情况，目前辅道还有部分道路施工和绿化工程，辅道南段还在拆迁中无法通过。
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网友490
2019-09-09 23:25:32
说的好像你很懂，从北往南不愿意绕行，增加运营时间，这就算了，但是从南往北，完全可以在伊洛路立交右转处下辅导，恢复之前原有的几站，路程也没增加，就多了一个红绿灯，63从南环立交南到牡丹大道口北是3.2公里不设站，从牡丹大道口北到西苑桥南也是3.2公里，这一段要是不设站，直接走高架，我看是不是可也以说的通？干脆直接设成大站快车算了？
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网友163712
2019-09-08 13:40:29
瞎提建议，不懂不要乱说话！你可以建议63恢复徐屯区间车，公交车不上南环路高架桥根本过不了李屯特大桥到郭寨，而63路从进入古城路开始一直走辅路上下客，司机也想走辅道多拉人，你要怨就怨道路施工单位没有规划好路线，别把怨气指向公交集团，为了你一个人方便司机拉着全车乘客多绕行三公里那是不可能的！
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网友182490
2019-09-07 22:13:57
楼主这么能说 建议楼主先去做个一个月以上的调查，不要只是说说
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时光荏苒
2019-09-07 17:03:55
不可能了，只能再开通条微公交了，62.63.65路不会再改线路的，那样增加运行时间的。
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lyd_Q38hqw15...
2019-09-06 16:25:59
此建议很中肯，请公交公司领导要重视这个问题，以方便市民出行方便为好！而不是一句简单回复走高架
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