或者
在近日招标文件中，可见轨道交通一号线红山车辆段附近预留了一个高架站红山站，大概位于缠涧大道与宁洛高速东北角，临近陇海铁路。相较于已规划完成的谷水枢纽，红山站附近可以兴建轨道交通、铁路设施的空间更大，施工难度较小，更有机会成为枢纽站，建议在编制《洛阳铁路枢纽规划》时予以考虑，有可能引入红山枢纽的线路有：
1.轨道交通1号线、3号线（或2号线），引入红山停车设施同时规划为两条轨道交通线引入，所以红山站除了1号线之外，3号线或2号线其中一条也可以引入红山站。
2.郑巩洛三城际铁路。远期规划的郑巩洛三城际铁路，很有可能洛阳市区段沿陇海铁路敷设，可以在红山站附近设置站点，与轨道交通换乘。
3. 洛阳机场至洛阳龙门城际铁路。之前规划的焦济洛城铁规划经洛阳机场、谷水至洛阳龙门站与郑登洛城际贯通。虽然目前规划有变，但机场至龙门这一段城际铁路将来仍有可能建设。
4.洛宜铁路（可能与规划的洛栾铁路贯通）北沿线。规划中，因焦柳铁路改建，洛宜铁路将北延至焦柳铁路洛阳西站。同时，正在研究的洛栾铁路，也有从洛宜铁路宜阳段引出的方案。洛宜铁路本身也有南延至洛宁的规划。如是，我市宜阳，洛宁，嵩县，栾川四县都可能经过这条洛宜铁路的北沿线至陇海铁路沿线，那么设置一个客运站在红山枢纽是必要的，可以避免让洛阳站承担更多压力。
5.洛阳至新安县的市域铁路和轻轨也可以引入红山枢纽。
目前，已有红山车辆的附近的物业开发方案。这一地区附近建筑较少，拆迁压力很小，最大的难度是同时受高速公路和铁路分割。如果能妥善规划，设置贯通南北的铁路站房，增加跨高速设施，能打破这些分割，激活周边地区的开发潜力。
回复部门：发改委 2019-03-15 09:15:41
网友：
您好！首先感谢您提出的宝贵意见！
根据2013年批复的洛阳市轨道交通线网规划，1号线和3号线在涧西区红山乡设置红山车辆段。为提升红山片区周边交通的便捷性，结合1号线车辆段设计方案，拟考虑在车辆段范围内设置车站，车站紧邻陇海铁路，位于陇海铁路以北，汉宫路与宁洛高速东北角，为高架车站。
2017年1月份启动了谷水枢纽的方案设计工作，谷水枢纽是集城际（预留洛三、机登洛城际条件）、地铁、市域铁路、公交及等多种交通方式为一体的综合交通工程，并于2017年10月23日通过了市规划局组织的洛阳谷水交通枢纽规划设计方案专家评审会。
您的建议我们高度重视，我们将积极向设计部门反映。
2019年3月15日
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