或者
勤政苑居民呼吁书
勤政苑东边绿地，原来规划是教育预留用地，可以办高中，幼儿园，为附近居民服务，这很好。但是近日一个施工队在里面偷偷摸摸施工，不敢设立施工许可公示牌，不敢设立规划公示牌，正规施工应该具有规划许可，规划许可之前应该听证，听取附近居民意见，没有施工公示牌，没有规划公示牌，这是非常不合乎法律程序的，这是违法施工，经过询问施工人员，他们说是建设立体停车车库。
这么宝贵土地，建一个公办幼儿园是非常合适的。
如果真是建立体停车库，非常不合适，浪费非常非常宝贵土地，大煞风景，排放废气，天天进进出出，堵塞交通。停车场应该建在交通枢纽、地铁口附近，商场附近，利用立交桥下面、大楼下面、绿地下面，以便节约土地，这样不经过法定听证程序，违反法定规划程序，侵害附近居民利益。
建议居民向110投诉(这是政府设立的综合服务平台，不仅是不报警，包括居民意见)。
要求出示施工规划图，规划许可，要求设立施工规划许可牌，设立施工许可牌，要求走正常的听证程序，听取广大居民对规划的意见。要求规划部门和城建部门出来制止这种没有设立规划许可牌子，没有设立施工许可牌子就进行施工的违法行为。
回复部门：自然资源和规划局 2018-12-17 10:32:57
尊敬的网友：
您好！
截至2017年底，全市机动车保有量111.4万辆，中心城区机动车保有量约55.17万辆（2016年数据），同比增长11.5%，五年内增长78%。小型汽车保有量约45万辆，占机动车保有量的81.2%，同比增长约23%，五年内保有量增长近1.5倍。根据停车需求预测，2020年市区停车需求总规模约62万泊位，而目前市区现有各类停车泊位约20.9万个（截止2016年15万，17年以来5.9万），停车设施缺口巨大。
经分析，我市在停车方面存在以下问题：一是机动化出行快速增长，“停车难”问题突出，供需矛盾加剧；二是中心城区交通拥堵严重，动静交通矛盾突出；三是现有的停车供给模式不合理，缺乏公共停车场，路内停车相对较高，大量占道停车影响车辆正常通行，加剧交通拥堵；四是路网密度不足，连通性、连续性差，机非互相干扰严重；五是部分区域路网拓展已无太多空间，小汽车却持续高速增长。此外，加之我市正在实施地铁及王城大道快速化改造，施工期间部分路段封闭，导致道路通行及停车压力增大。
因此，为缓解我市中心城区居住密集区、商圈、医院及行政办公等场所停车难问题，解决路内停车相对较多，大量占道停车影响车辆正常通行，导致交通拥堵的情况，按照市委市政府工作安排，我局会同市城管局、交警支队及各城市区政府，共同研究编制了《洛阳市停车场近期实施专项方案》，并经2018年第十二次市规委员会审议通过。
今后，通过增加公共停车场建设，我市将加大路内停车管理，逐步恢复提升道路通行功能，以缓解中心城区交通拥堵问题。感谢您的关注和支持！
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