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  jhyuhj 2018-05-23 19:18:39

  支持呼南高铁走洛阳，带动洛阳的一切发展

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  网友583914 2017-07-13 09:45:50

  呼南高铁是否经汝州不是主要问题，但是否把洛阳这座千年帝都（副中心城市）作为主要枢纽级站点才是核心问题。因为这是检验河南省和国家对洛阳发展战略重视与否的晴雨表。按照洛阳在全国乃至全世界的知名度和影响力（尤其是华夏文明的发祥地和中华文化的核心区），洛阳只有郑西高铁和呼南高铁（辅线）这两条十字通道是远远不够的。我们大洛阳要承担华夏文化的传承区、中原经济区的副中心等历史重任，不负700万洛阳人民乃至全国人民的重托，就应当用战略的思维来制定发展规划，用超越河南区域的视觉去谋划未来。是否结合国家“八纵八横”总体规划考虑规划建设“洛沪高铁”（洛阳——平顶山——漯河——周口——阜阳——合肥——南京——上海）、“洛三高铁”（洛阳——南阳——襄阳——张家界——怀化——桂林——柳州——玉林——湛江——海口——三亚）、“洛昆高铁”（洛阳——十堰——万州——遵义——贵阳——安顺——昆明）等几条新的干线，作为国家“八纵八横”规划的细化或补充，促进全国高铁资源合理布局，为加速推进中西部地区经济发展做出更大的贡献。

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  网友109524 2017-07-11 15:16:35

  呼南高铁不走洛阳的理由是高铁要走省会城市，那么看看湖北，湖南，走省会城市了吗，一派糊言，郑州南北的高铁已经够多了，还要抢洛阳的高铁，如果洛阳成直辖市了，看看你郑州还有啥可以炫耀的，郑州不过是30年前的一个火车站而已，洛阳是被国家被河南抛弃了的千年古都啊，国家应该把洛阳直辖市了，20年后看看是郑州发展的好还是洛阳发展的好。

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  网友452369 2017-07-11 12:17:33

  如争取不到呼南高铁那么河南洛阳的明天就是今天的湖北荆州（曾经的湖北第二大经济体、历史文化名城。现在沦落为四线城市！！！）

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  荷 2017-07-09 18:52:59

  呼南髙铁经洛阳到南阳大吉大利

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  网友376369 2017-07-08 17:03:48

  河南这种只重视省会郑州的思维，迟早让自己尝到苦果！一个城市资源高度浓缩，出现大城市病，拥挤不堪，治理艰难，一边众多城市忍饥挨饿，难寻发展支点。

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  网友512172 2017-07-08 12:19:48

  坚决反对走汝州，最佳线路应该是洛阳---伊川---汝阳---尧山---南召---南阳，汝州已经有洛阳至平顶山的城际铁路规划了，就别垂涎呼南高铁了，就算汝州能争取到呼南高铁设站，那估计也不会设到汝州市区里边，参考郑渝高铁邓州和新野模式，顶多高铁站（暂且命名汝州西站）会设置在汝州和汝阳的中间地带，温泉镇南边朱寨村，因为这个地方离汝阳和汝州的直线距离都是16公里。但是这个结果是两败俱伤的，高铁站设置在荒郊野外，汝阳和汝州两地的人去高铁站都不方便。

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  网友603673 2017-07-07 18:23:38

  现在的决策者都好大喜功，以少数人的满意为满意。

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  网友937468 2017-07-06 19:43:38

  既然郑州已经成为中心城市，河南的资源就应该去发展洛阳了，这样才能让河南逐步强盛起来！

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  网友020952 2017-07-05 15:34:26

  上级能认可汝州这个小地方，怎么不能认可洛阳的意见，怎么奇怪了

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