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据报道，地铁1号线全长才22公里，就设了18个车站，平均1公里多就一个站点。似乎太密集。站点靠得太近，当然乘车方便，但也有缺点:一是提高了运营成本。因为地铁不同于公交车，只要树块牌子就可作靠站。地铁每个站点必须有售票机械，管理人员，进出闸道，安检人员。站点多了，必然增加开支。二是站点太近，势必影响车速，据说设计是每小时80公里，但将来的实际是一开动机车准备提速就马上因快到下站而不得不减速制行，失去了地铁快捷的优势，也逐渐会失去乘客。趁着现在站点还没有动工，我希望地铁领导能考虑一下这个意见，把站点适当延长一些。
站点 地铁 失去 号线 树块 闸道 制行 地铁站 安检 考虑一下
回复部门：轨道集团 2017-06-30 17:53:07
网友： 您好！感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。 结合国内外已运营地铁成熟经验及当前地铁技术水平，服务于中心城区的地铁站间距约为1公里，设计均满足国家现行标准要求的经济合理、技术先进原则。
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网友465408 2017-06-30 13:47:46
最近都去修壹号线了，人手不够 没法回答
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网友625475 2017-06-23 15:24:39
郑州也是1.3千米，厦门、青岛、包头、上海都是1.3左右。。。
网友332516 2017-06-22 13:13:48
不可能了 洗洗睡吧 理论要和实际相结合的
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