或者
听说这几个月洛阳机场吞吐量持续下降。谁出来解释一下是什么原因？近期有什么补救措施，远期有哪些保障机制？
省十次党代会后，国务院、省委、省政府密集行文：巩固提升洛阳中原城市群副中心地位，支持洛阳机场发挥一类口岸功能。希望来点干货：成立洛阳机场公司，省政府统筹郑州机场、洛阳机场的发展，洛阳机场三期改扩建至少按1000万人次/年标准规划、建设，支持洛阳机场开通更多国际航线，开通连接国内主要航空枢纽、旅游城市航线。
洛阳机场公司应参照河南机场集团有限公司的模式，由省政府组建，定位于中原城市群第二机场、国际旅游机场，服务范围不局限于洛阳市。以洛阳机场现在的规模、辐射力，只能被郑州机场虹吸，必需借助政府扶持、培育。在洛阳机场年吞吐量超过700万人次以前，不考虑建设郑州机场第三跑道。这个过程可能会影响郑州机场发展速度，但洛阳机场达到700万人次/年以前，郑州机场也会超过3000万人次/年，增量、总量仍远远高于第二机场。郑州机场发展初期没有得到省政府的大力支持吗？
回复部门：口岸办 2017-06-13 17:48:42
尊敬的网友您好：
按照市政府工作分工，洛阳机场航线航班的开发运营管理及宣传推介促销等工作均由洛阳旅游发展集团负责。关于航线开发、运营及洛阳机场旅客吞吐量等事项，我们将督促洛阳旅发集团积极做好相关工作。
由于洛阳机场隶属中国民航飞行学院，是国家民航局下属事业单位，与我省、我市均无隶属关系，因此，省市两级政府在洛阳机场的规划建设、运营管理等方面无决定权。对于洛阳机场的改造提升工作，市政府非常重视，并就部分工作进行了计划和部署，目前正与飞行学院进行对接。
机场改造提升工作所涉及的单位和内容较多，据了解，近期部分工作已经开始推进。
一是洛阳机场公司化改造；新的洛阳机场公司已完成注册，下一步有关单位将会同洛阳机场积极推进企业化管理和公司化运营。
二是提升洛阳一类航空口岸功能；航空口岸扩大开放已纳入国家“十三五”口岸发展规划，目前正向国家口岸办申请列入年度审理计划，争取“十三五”期间实现正式扩大开放，
三是机场三期改扩建。按照将洛阳机场飞行区等级提升为4E级，航站楼满足远期国内旅客年400万人次吞吐量、出入境旅客年50万人次吞吐量需求的要求，相关单位正谋划论证机场三期改扩建项目。
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