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  • [咨询] 机场扩建势在必行

    洛阳市人民政府、市规划局

    洛阳北郊机场、是国内飞行条件最好的机场之一、全年飞行天数在全国排行前列,机场机位少、跑道少,是制约飞机停靠洛阳的主要原因。

    最近雾霾天气频发、郑州机场航班延误较多,郑州新郑国际机场许多航班备降武汉机场、南阳机场,为何不备降洛阳机场?

    民航总局一位同学(空管中心)说出自己的理由:

    1.洛阳机场停机坪小、停机位少、容纳不了大量客机。

    2.洛阳候机厅太小、一部分客机备降洛阳机场,旅客来洛阳后、机场接待不了、不能临时休息,不能正常供应午餐、晚餐。

    3.机场跑道少、为了避免意外发生、不计划在洛阳备降。

    4.洛阳机场飞行条件虽好,是北京、郑州、石家庄的首选备降机场,受飞行学院影响许多航班不计划备降洛阳机场。

    5.要开通新的航线、机场扩建势在必行。

    我听了以后、为洛阳这样好天气、这样好的的飞行条件感到惋惜。。。

    请问洛阳市政府、洛阳机场是不是不想扩建,还是没有纳入扩建计划?

    游客 2015-01-28 评论1 浏览4070 编号 20150128085358610 [口岸办]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门:口岸办 2015-02-03 17:38:46

尊敬的网友:
    您好!感谢您对我市民航发展工作的关注和支持。
    洛阳北郊机场先后经过三次扩建,候机楼总建筑面积175000平方米,可满足105万人次年旅客吞吐量的需要;停机坪面积3.6万平方米,固定停机位8个,可同时停放10余架大型飞机,满足每小时7-8个航班起降的需要;现有4D级飞行跑道和双向盲降系统,可满足B757、A321等大型客机全天候起降需要。
    洛阳机场一直非常重视备降航班的服务保障工作,且该项工作也受到了各航空企业的一致好评。目前,洛阳飞行学院飞行训练尚未对航班运行及航班备降造成影响,洛阳机场完全具备对北京、郑州、石家庄备降航班的服务保障能力。
    近期,由我办牵头组织编制的航空港经济区综合规划正处于评审阶段,规划对洛阳机场改扩建也进行了重新规划(具体内容媒体有报),待相关规划工作完成并通过评审后,我办将报请市政府尽快组织实施。

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