洛阳市口岸办:
随着洛阳丝绸之路、大运河在洛阳申遗成功、洛阳的二线城市在地位上再次提高,这次洛阳又称为一个优秀旅游示范城市。
但是、洛阳航空业为何迟迟不前?
航线走到了最低谷、比起周围城市的空中交通、洛阳一直在倒退!运城、襄阳、南阳的航线在增加、洛阳的一直在减少。
随着安阳机场的建设、洛阳航空发展更不能提?为何成为这样的结局?
廉价航线引进不来、始发航线在减少、串接航线成为隔日发、这是啥原因?
口岸办提出的三种发展空中航线模式,还说打造立体交通。
我看你们还是最实在的事情吧、开通适合老百姓出行的航线,开通一些经停洛阳的航线对洛阳老百姓出行是有帮助的。
开通:
哈尔滨--洛阳--贵阳
天津--洛阳--南宁
石家庄--洛阳--桂林
拉萨--洛阳--烟台
济南--洛阳--西宁
济南--洛阳--成都
青岛--洛阳--兰州
合肥--洛阳--包头
厦门--洛阳--乌鲁木齐
珠海--洛阳--呼和浩特
。。。。
这些不能说出的航线期待你们开发、、
希望你们为洛阳航空发展出点力吧!不要停留在数字游戏上,不要纸上谈兵,在报纸上吹大话!!!!!!
不要让老百姓提起口岸、只叹息、、、
回复部门:口岸办 2014-07-11 19:14:31
尊敬的网友:
您好!感谢您对我市民航发展工作的关注和支持。
根据市政府工作安排,洛阳机场航线开发、运营管理等具体工作,应遵循市场规律,由洛阳旅游集团发展有限公司负责,市口岸办作为行政主营部门,对旅游集团关于航线的相关工作给予指导。
您建议中所涉及航线开发的相关内容,我办已转送洛阳旅游集团,并要求其结合洛阳航线网络现状,对可行性及市场前景进行研究,据了解,洛阳旅游集团正积极与有关航空公司联系,争取各方支持,努力打造符合洛阳实际需要的航空网络布局。
尊敬的用户: