或者
公交公司出来回复纯粹是为了完成网上问政的回复率的，其实一个意见都不会采纳。
现在城市生活讲究快速化，洛阳机场飞各地的航班都在四小时以内，高铁到郑州半小时，到西安一个半小时，到北京四个小时，但是洛阳的公交呢，东西线路扎堆，普遍绕路，重复线路较多，总共没多远的路非得绕来绕去，去高铁站基本上要坐一小时以上的公交车，有这功夫高铁都从洛阳到河北邯郸了！
举例1、唯一一条算的上快速路的王城大道没有一个南北贯通公交车，例如从陇海立交桥到王城大桥，起码要转三路公交车。比如37路到健康路口拐弯，需转车19路到中州路口再转车向南；98、27、16、83路需要在纱厂路口转车；唐宫路王城大道口没有往南或者北拐弯公交车；
举例2、龙门站的公交车分两类，往东走的要经过龙门大道、九都路、凯旋路、沙场路、芳华路，是一个不封口的口字形；往西的车一路向西，走王城大桥；往洛阳站的，绕过解放桥、王城大桥，要走西苑桥，回到王城大道、沙场路，正好和东线对称，也是个大曲别针绕路。
举例3、不服来辩，请公交公司说明这种情况下我如何最快换乘：从王城大道310国道路口有急事，全程不离开王城大道，终点是王城大道开元大道路口，要如何转车，大概多久能到。
回复部门：公交集团 2014-04-21 16:02:29
网友：您好！
公交线路的走向是公交集团根据市政府要求、乘客的出行需求等多方面因素制定，报上级部门批准执行的。
1、未开通贯穿王城大道南北公交线路的原因：一是飞机场附近、郭寨附近，都没有可供公交车停靠、调头的公交枢纽站。二是王城大道沿线道路堵塞严重（如中州路口、凯旋路口、九都路口），公交车运行速度低，车辆周转率不高。三、公交驾驶员严重不足。
乘客可在陇海立交桥处乘坐16路转乘34路，37路转乘62路，37路转乘34路，83路转乘62路到达王城大桥。
2、目前，经过龙门高铁站的公交线路有8条：28路、33路、49路、66路、75路、76路、67路、71路，基本能满足涧西区、西工区、老城区、瀍河区、新区居民前往龙门高铁站的乘车需求。
3、乘客可在王城大道310国道口乘坐37路转乘62路，83路转乘62路，37路转乘57路，27路转乘63路到达王城大道开元大道口。所有的公交线路都需考虑到沿线大多数人的出行需求，不可能完全直线行驶。
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