前几天体验了快9，从王城广场东到牡丹广场东仅用20分左右，对市民出行确定快捷许多，洛阳终于也有了快速公交。再看60路，规定单程75分钟，可据司机说经常无法准点，有时堵车全程能跑两个多小时，我挺同情司机很辛苦，60路线真不好跑，举个例子往谷水西方向到隋唐站，一到高峰期，过桥车多阻挡60路出站以及变到左转道，有时是三辆车同时进站，请想，60路车拉一满车乘客绕英才路一圈，高峰乘客多数人都是回涧西，这就使绕的这圈变得毫无意义，这就使提高百姓出行变得无法实施。

作为传统老线路，随着去新区的人越来越多，我认为60路也应该有“快60”，从谷水西－中州西路－太原路－南昌路－古城路－金城寨街－太康路－龙门大道。＂快60”并非取代普通60，是让二者更好结合发挥自身特点。＂快60”不走武汉路景华路是把这部分客流给普通60拉，避开上海市场、盛得美、三院容易拥堵点，减少了拐弯，提高效率，也结合60路“放站”特点，更分担了部分101、102运力。不走宜人路一是只有单向车道，二是减速带太多，三是道路两旁乱停机动车导致路面窄小，不利于运行速度，也对车辆有一定磨损。由于古城路以东没有建公交站台，只能走太康路。可能这和75有重合，可在发车时间、站点设置错开。普通60仍为主，“快60”为辅，发车时间高峰10分钟，平峰20分钟，早晚班冬6：30－18：30，夏6：00－19：30。配10－15台车足矣。再列个建议站点：

谷水西－谷水东－重庆路口－武汉路口－长安路口－青岛路口－天津路口－中州西路太原路口－太原路景华路口－牡丹城－西苑公园－南昌路丽春路口－南苑小区－西苑桥南－古城路英才路口－桃花桩园－金城寨街太康路口北－太康路市府东街口－太康路龙门大道口－关林市场－洛阳八中－龙门石窟。（可能有不全，结合实际情况）

以上是我的建议，望考虑！希望公交线路的优化更好方便百姓出行。