目标：提升道路基础设施，缓解城区拥堵，满足未来五到十年地面交通需要，为招商引资，产业发展奠定基础。

原则：节省资金，结合洛阳财政量力而行（不建高架）。

在已经启动实施的东南西北四条环城路，九都路括宽改造等项目基础上，“十二五”期间，启动并完成以下路桥建设：

a. 新街跨洛河大桥。解决城区东部洛河南北联通问题，定鼎立交桥及九都路压力太大，东部建桥需求迫切。

b. 九都路王城大道立交桥。此节点重要性无需多言，但受制于预留面积太小，宜修建简易立交，互通立交已经不太可行。

c. 王城大道隋唐城路立交桥。此处是新区交通桥头堡，车流量非常大。预留面积够，可建成互通式。

d. 王城大道古城路立交桥。预留面积够，可建成互通式。

e. 王城大道开元大道立交桥。预留面积够，可建成互通式。

f. 牡丹桥隋唐城路立交桥。此处需结合隋唐城保护区改造，打通聂泰路与牡丹桥南端结合，并在节点处建互通式立交桥，由此隋唐城路可快速联通定鼎桥，牡丹桥，王城桥，成为新区滨河快速路。

g. 道南路打通及提升。作为火车站区域的脸面，道南路真该提升了。向西打通至西出口，东边括宽（现状有条件），让道南路成为迎宾路。

h. 芳华路打通。芳华路向西打通至西出口，和纱厂路一起形成洛北的又一条干道。

i. 滨河南路东延。结合惠普项目打通王城桥至牡丹桥段。结合新街跨河大桥打通至定鼎桥。

城市交通是基础设施，是一切工作的前提，也事关百姓生活及幸福感。请陈书记在百忙中思考以上建议，运筹帷幄，树百年功业，传几代美名！