今天看到新闻（http://news.lyd.com.cn/system/2013/05/15/010249740.shtml）说10条公交线路改线，现对2路公交车改线提提自己建议，希望采纳！

建议1、

2路既然延长到滨河路凌波桥下停车场，为何不在往北走积翠路北上延长2-3站（南庄站、5111厂站、150医院站），到5111厂家属区或者150医院？目前这一片只有去谷水72火车站50西关59关林39，唯独没有走九都路的公交车，在九都路上班或者外出，都要到南昌路转车，如果2路延长几站，可解决这一片居民出行九都路的需求。

建议2、

2路延长走河洛路到凌波路左拐往南，为何不在瀛洲路口右拐北上到华夏路口往西去，再到凌波路左转南下到延光路？为何要选择河洛路往西，华夏路现在有12（涧西河科大）、50（火车站）、39（关林）、59（西工）、72（谷水），也是一样没有到九都路的公交车，对出行人很不方便，华夏路一带公司多、小区多、人网密集。现在卓飞路与河洛路口（张庄）正在拆迁，华夏路一带小区、企业成熟人多出行需求多，为何不北上走华夏路而选择河洛路？？？

以上两个建议，请不要说什么线路延长对公交车运转有影响，还有什么线路延长对司机上厕所等问题有影响，高新区我说的这几条路都有公共厕所。

增加线路建议1（凌波桥下车站走积翠路北上150医院）我百度地图测量了2.1公里

增加线路建议2（河洛路瀛州桥口北上到瀛洲路华夏路口（走华夏路）在从华夏路凌波路口到凌波路河洛路口）我百度地图测量了一上一下各480米，一共延长0.96公里。

这两个建议加起来也就延长3公里（单程），但是可以解决5111厂家属区、150医院、南庄、华夏路沿线企业小区（山水富地、洛波城等等）居民的出行需要。

劳动力帐：开过车的人都知道3公里一味的什么，几脚油门就到了。

经济账：3公里能增加多少费用？现在汽油7.17元/升，公交车百公里多少升？3公里能烧多少油？我多这3公里，多上几个人就完全可以回本，但是多这3公里能多少多少人？是否实地考察过？

不管是经济账还是多着几公里能怎样，都是有力公交公司、也有利于沿线群众出行、和企业职工上下班，间接帮助企业解决职工上下班问题，何乐而不为？