洛阳邙山驾校，考过要交300元，不交百般刁难，不交极难考过，如网上的总结： 洛阳市邙山驾校2010年上半年工作总结

　　2010年以来，洛阳市邙山驾校的考官们坚持“做足表面文章，收足暗里钱财”的工作方针，努力应对全市反腐败工作复杂多变的严峻形势，积极采取措施破解“乱收费难、致富难”等热点难点问题，坚定目标、强化措施、迎难而上、奋力拼搏，腐败工作取得一定进展。

　　一、指导思想

　　以利用职权，谋取钱财为指导思想。以联合各县（市）区驾校负责人，动员学员交钱通过考试为主要手段；以收取学员人民币，达到致富、共赢为最终目的。

　　二、主要工作措施

　　（一）做足表面文章

　　在驾校内各主要干道，悬挂反腐倡廉工作制度及标语，构建廉政文化进校园、进考场良好局面，营造反腐倡廉虚假氛围，掩人耳目，应付上级检查工作。

　　（二）采取具体措施，暗里收取钱财

　　1、利用人为因素，收取钱财。采取毛泽东老人家提出的“敌进我退，敌退我进”的游击战术。有关部门来检查和调查时，我们退；等风平浪静，形势好转，我们进。具体表现在：

　　一是突出重点。重点放在“场地”考试（俗称“二科半”考试）上，由于场地考试由考官亲自坐在车上进行考试，一切由教官说了算，人为因素比较大，每名学员必须交300元钱方能通过考试，否则由各考官想尽办法，帮助学员考试失败。如学员在半坡起步时，教官踩下副驾驶座刹车，连续二次，可致学员不及格等等。

　　二是统筹兼顾。科一考试（理论上机考试）和科二考试（倒桩考试），学员只要能刻苦学习，均能通过考试，少部分年龄大、记忆力差，有多年车龄，无照驾驶，急需驾照又不想看书学习或工作关系没时间练习者，通过科一交250元，科二交300元，可顺利通过考试。

　　至于科三（路考），如果风声紧就停止收钱，如果风声松就开始收钱，要视形势而动，灵活掌握。

　　2、利用场地缺陷，提高学员补考机率。考试用车一率不准购买新车，如车辆确实达到报废极限，无法使用时，方能上报主管领导，要注重审批程序，繁琐办理手续，经主管领导批准后，只能购买破车和烂车。此举目的只有一个，那就是加大学员考试难度。

　　目前场地考场中，八号库的那个破车就很好，车子方向扭距有问题，按照正常情况打方向，定不能准确倒入库中。七号库也很好，场地有坡，如果学员不及时踩刹车，准能溜车，导致考试失败。一号库也不错，毛病也不少。

　　三、下步工作打算

　　通过采取以上有效措施，增加了考官们收入，也增进了教官与各驾校负责人的沟通和联系，今后一定要再接再厉，创新措施增加收入。但一个严肃的问题也摆在大家的面前，那就是上级来查处我们。我们不能赚钱只顾自己花，要拿出其中的一部分贿赂上级，我们要像各驾校对待我们一样，建立牢固的上下级关系，为我们继续收钱，发财致富建立一个良好的平台。如近二年，市有关部门来查处过一次，虽然带走了三名工作人员，我们不要为此为戒，从此金盆洗手，反而要加大收钱工作力度，这是对我们胆量的考验。

　　我们要尽我们最大的能力，敛财和贿赂，这就是我们工作的最高意义。我们要为社会的腐败事业做出应有的贡献，推进社会腐败进程，推动洛阳邙山驾校腐败工作更上新台阶。

在去年河南省监察厅带走三名工作人员后，每名工作人员个人存款几百万，收敛了几个月，从2010年10月份以后继续明目张胆的大肆收钱，一月份到现在更张狂，考生若考试，驾校一味的叫交钱，不交钱联合考官让你不过，现在情况是每科300元均能过，不交设置障碍让你不过，主要是科目二场地和科目三，不交钱的科目二让你考百米加减档，考生在驾校基本没练，就是让你不过，交钱的在考科目二场地时引导员在旁边指挥，不及格可以多考几次，最多有的学员考8次，远大于2次不及格标准，考百米加减档引导员直接代考，考生只需踩油门；考科目三人为性，随意性极大，交钱的开几十米都能过，只会挂一档大轰油门的也能过，等等，不交钱百般刁难，90%不过，我是年前考得科三，考官警号为222386，一开始考试，考生向驾校发信息，驾校向考官发短信，交钱开几十米就过，考官基本不看就合格，不交钱就是不及格，极为气愤，年后交了300元，随便一开就过了。 作为监督人士，这类公开腐败就没人管，就管不住，面向的是整个社会，对党和国家的负面影响巨大，民愤极大。邙山驾校你考试就是收钱的，基层驾校就是你腐败的载体和工具，你就是“马路杀手”的最大发源地。 建议一、立即整顿现有腐败风气和不良工作作风；二、对于有关人员降职、开除，追究法律责任；三，驾校校长负直接领导责任，立即免职；四、在体制和制度上继续革新，如允许学员个人报名，直接考试，引导员减少数量，从社会临时聘用，如聘用出租车司机，科目三考试考官如发现违纪，直接开除追究法律责任；五、人大政协、社会人员可随时监督考试过程，增加公开性透明性。