凡是都有根据，话得从头说起。在上世纪60年代，洛阳的简易客运汽车就通到了常袋。70年代改为13路公交，80年代换成了排场的大轿子83路公交车。每天好几班，天天发车早、收车晚，时间准，不变价，风雨无阻，节假不休，忙时不宰客，闲时不甩客，成了农民的贴心朋友。他一路沿坡爬到邙山之巅，深入到农村去，带来了方便、财富、温暖和欢心，人们爱称他为“爬上”。90年代修小浪底专用公路时，83为让重点工程施工方便而暂时叫停。再后来洛阳到常袋的水泥路面宽平啦，沿街贯通的路灯全明了，可是83路不再往常袋通行了。南麻屯群众“做了工作，保驾护航”，83才又通到麻屯而终止，再往北去的常袋路段“红灯”一亮就是十数年。常袋群众、政协代表、人大代表多次向上面反映，结果还是没有等来83。

可能许多人还不知道，南麻屯到常袋公路沿线两侧，满是飞机场工业园区的企业所在，但是常袋辖区就有70多家企业。他们的发展，他们的管理人员、技术人员，连同从业的工人们上下班都急需83路公交车。这里的农民要改变贫困面貌，进城市打工做生意，早出晚归需要83。这里村里的孩子去镇上上学需要83路来协助。这里的市场需要83吧洛阳市民（顾客）拉来繁荣市场，让他们用菜篮子带走这里的柴鸡、蛋、猪、羊肉、红提葡萄、苹果、桃，品尝这里的饼馍、手擀面、红薯面饸珞，手工水饺…….这里的老年人需要乘坐83去洛阳逛城、观光、就医消费。

历史的见证：当初情况大体相仿的麻屯与常袋是兄弟般的两个镇，今日却有着天壤之别，麻屯繁荣的经济是常袋的许多倍，原因就在于公交83路没有通向常袋。

历史的教训，常袋人民也深知：民主、法制的国家中，民主也是等不来的，必须要去争取。如今的常代，三万多人口盼着“十二五”春天来到的同时，83路重开过来，恢复原来的状态。否则的话，常袋同样会向麻屯人当年一样的“做工作，保驾护航”，就看爬上那日回来！