本月开始，全省范围内加油站全面销售国五汽、柴油，油品升级引发网友关于乙醇汽油的大讨论，一些关于乙醇汽油的疑问也随之而来。日前，《洛阳晚报》记者找到了93号车用乙醇汽油的发明者之一，听他讲讲乙醇汽油研制、投用的经过，他提供的一份研发实验报告，或许有您想要的答案。

　　网友质疑：乙醇汽油不如普通汽油？

　　在网友的讨论中，记者发现大多数人认为车用乙醇汽油比普通车用汽油更清洁、环保。相比之下，使用车用乙醇汽油后，汽车表现出的“动力”“油耗”等性能是大家质疑的重点。

　　“以前基本在市区开车，对乙醇汽油和普通汽油的差别不太关心，但去年在西安加了次油后，感觉车的动力更强了，油耗也变低了，当时不知道原因，回来一问才知道原来两地使用的油品不一样，我们用的是乙醇汽油。”家住涧西区的王先生说，经过这件事，他直观上认为车用乙醇汽油在动力、油耗表现上不如普通车用汽油。

　　家住瀍河区的韩先生说，去年他自驾到甘肃旅游，一路下来既加过普通汽油，也加过乙醇汽油，但他并没有感受到明显的区别。

　　随后，记者在网上检索发现，诸如乙醇汽油“动力不足”“油耗大”等说法比较普遍。

　　“原本我对乙醇汽油没啥偏见，但看到网上这些吐槽后，也变得迷茫了。”市民刘先生说，这样的说法虽然普遍，但缺乏权威性，不太可信。

　　实验数据显示：两者差不多

　　为了得到权威的答案，记者找到了中国石油化工股份有限公司洛阳分公司炼油工艺专家任满年，他是93号车用乙醇汽油的发明者之一。乙醇极易吸水，和汽油混合后容易形成分层，想把二者混合起来需要一种可以抑制乙醇和汽油分层的助溶剂。2000年，任满年及其团队成功研制出这种助溶剂，随后93号、97号车用乙醇汽油相继“诞生”。

　　任满年说，当年他和研发团队研制出93号车用乙醇汽油后，曾专门把样品带到位于北京的某权威检验中心，就93号车用乙醇汽油与普通93号汽油做了对比实验，对二者的污染物排放量、功率、扭矩和油耗进行了测试，当时测试的结果是93号车用乙醇汽油和普通93号汽油在功率、扭矩、油耗方面表现基本相当，而在污染物排放方面优势明显。

　　任满年还给记者提供了当时的实验数据，该实验共有三项内容，分别为“整车排放污染物实验数据”“发动机台架检测数据”以及“道路行车实验车辆及油耗”。（洛阳晚报记者 刘嘉仪 韩铁栓 通讯员 乔彬）

　　延伸阅读

　　为什么我们用乙醇汽油？

　　“现在，河南、吉林、辽宁、安徽等省份和一些地市使用车用乙醇汽油，这既是响应国家号召，也是自身情况决定的。”任满年说，我国原油使用量巨大，且多数依赖进口，进口环节一旦出现问题，将导致原油供应紧张、油价暴涨，对国家经济的平稳发展不利。研制车用乙醇汽油，可以在一定程度上缓解我国对原油进口的依赖，维护国家能源安全。

　　“另外，河南、东三省都是粮食大省，陈化粮数量较大，这些陈化粮不宜直接作为口粮食用，喂牲口又没有物尽其用，作为生产乙醇的原料非常合适。”任满年说，除此之外，当时正值北京申奥，为改善大气质量，给北京加分，相关政策也促进了车用乙醇汽油的发展。

　　记者了解到，车用乙醇汽油的发展经历了起伏，一业内人士说，为促进粮食燃料乙醇的发展，国家对此有一定补贴，这曾引发粮食燃料乙醇生产“与人争粮”的问题，随后国家出台相关政策，提出我国发展燃料乙醇实行不与人争粮、不与粮争地原则，粮食燃料乙醇逐渐向非粮燃料乙醇方向发展。