小区停车问题得到解决

　　私家车多、停车位少，不够“一个萝卜一个坑”咋办？涧西区的建苑小区出台三项举措，破解了这个难题。

　　变化再也没有汽车喇叭的吵闹声

　　9月1日10时许，《洛阳晚报》记者走进建苑小区，出现在眼前的是一幅悠闲平和的景象：安静整洁的小区里，老人们三三两两坐着聊天，孩子们在健身器材旁玩耍——谁能想到，一个多月前，每天此起彼伏的汽车喇叭声让居民们不胜其烦。

　　产生噪声的根源，是小区内私家车多、停车位少。建苑小区刚投入使用时，私家车并不是很多，所以物业公司没有收取停车费。“附近有车的居民知道这里不收费，纷纷把汽车停进来，因为没画停车线，大家就把车乱放。结果，晚回来的汽车进不来，车主就长按喇叭表示不满；到了早晨，有的汽车被堵着出不来，车主又不停地按喇叭找人挪车，闹得鸡犬不宁。”一名业主说。

　　自从该小区开始实行停车新规后，这样的局面就不存在了。

　　出招想出“三大妙招儿”，解决停车问题

　　“大杨”“小杨”是负责管理建苑小区的物业公司的两名工作人员，“小杨”是经理，“大杨”是管理员。“我们俩是今年年初到这个小区工作的，当时，因为停车问题引起业主不满，连物业费都收不齐！”“小杨”回忆道。

　　后来，二人在小区挨家挨户发放问卷调查表，又多次邀请业主代表开会商量，最终出台了用于解决小区停车问题的新规。

　　-物业出钱统一办理“停车证”

　　“以前，小区给每辆私家车都发了‘停车证’，换一任经理就换一次证件，证件格式五花八门，管理起来也很混乱。”“小杨”说，而且，有的业主可能已把房子租出去了，可因为持有“停车证”，仍旧可以到小区停车，居住在小区的业主意见很大。因此新规的第一条，就是把原有的证件全部废除，由物业公司出钱为小区业主统一办理新的“停车证”，将私家车的数量、车牌号等进行登记，做到统一管理。

　　之后，二人对小区内的空地重新规划并画上停车线，一共有150多个车位。“小区里的私家车数量要比停车位多，不过还是可以管理好的。”“小杨”笑道。

　　-停车后，车主要留下联系电话

　　“我们不收停车费，不固定车位，所有车辆停放遵循先来后到的原则。”“大杨”说，根据新规，先回家的业主要尽量把车朝里面停，以便晚回来的汽车仍有位置停放，也尽可能多地合理利用空间。

　　如果没有停车位了怎么办？“小杨”说，在确保把消防通道等空出来之后，私家车可以停放在草坪旁、楼栋间等“犄角旮旯儿”，“不过这样一来，有可能挡住停在里面的车辆，所以我们给车主都发了一张标识牌，上面写着他们的联系电话，摆放在汽车风挡玻璃后面，需要的话可及时通知车主挪车”。

　　-小区志愿者担任监督员

　　因为工作比较忙，“大杨”“小杨”不能只考虑停车位的事儿，所以她们的第三个“妙招儿”就是依靠小区里的一群志愿者。

　　“小杨”说，自己毕竟来小区的时间不长，很多业主还不太认识，因此从发放问卷调查表开始，小区里的热心人就提供了不少帮助。热心人还义务巡逻，查看车辆是否停放到位、有没有放置标识牌等。

　　平时，小区里难免会开进几辆外来车，比如接送病人、帮忙搬家等，“大杨”“小杨”考虑得周到，专门设置了几个公共车位，白天停放外来车辆，晚上就作为私家车的停放点。这时候，小区志愿者又发挥了比较大的作用。“几位老师傅专门留心看着，监督外来车辆办完事儿就得开出去，特别负责任。”“大杨”说。

　　效果业主满意了，其他小区纷纷来取经

　　停车问题解决得好不好，业主们的行动最有说服力。“以前，我们小区各项费用的收缴率不是很高，现在有不少业主主动缴费！”“小杨”说，前不久，有几个小区的物业公司还专门过来取经。（洛阳晚报记者 李岚 见习记者 范坤鹏 社区特约记者 魏存育 文/图）