昨日从洛阳火车站获悉，从3月20日至12月31日（9月30日至10月7日除外），途经洛阳的16趟列车卧铺车票价格将打折，打折后每张将便宜几元至几十元。
洛阳火车站相关负责人介绍，全国有566趟列车末端空闲卧铺执行优惠票价，途径洛阳火车站的有16趟列车。（详见右表）根据此次优惠规定，200公里内硬卧（上、中、下铺）优惠票价按照该次列车对应硬座票价的170%计算，软卧（上、下铺）优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算；200公里至400公里硬卧（上、中、下铺）优惠票价按照该次列车对应硬座票价的158%计算，软卧（上、下铺）优惠票价按照该次列车对应硬座票价的258%计算。已享受半价购买卧铺票的旅客不再享受以上优惠。
例如，K756次列车（广州至洛阳），票价优惠区段是襄阳至洛阳段，距离在200公里至400公里，其硬座票价每张54.5元。该列车这一区间软卧打折前下铺票价每张161.5元，打折后约141元，可节省20.5元；硬卧上铺打折前票价每张100.5元，打折后约86元，可节省14.5元。
洛阳火车站相关负责人表示，火车票“促销”的原因，主要是逢铁路运输淡季，列车回程的短途卧铺比较宽裕，对卧铺票实行优惠票价销售将可拉动旅客的乘车需求，提高铺位使用率，是一种营销手段。
不过一些旅客表示，卧铺票打折仅局限在距终点站400公里以内的区段，且有车次限制，这样的优惠措施显得十分“鸡肋”。只有将这些限制放开，才能真正实现市场化经营。
业内人士表示，列车客运实行市场化运作是一个大趋势，未来，铁路票价肯定会出现一定的浮动空间，淡旺季出现不同折扣的票价有望成为常态。（记者 戚帅华 通讯员 郭琦）

注：购买含优惠区段的车票，该区段票价自动下浮