或者
滨河南路在瀛洲桥西掉头后右转进入瀛洲桥匝道，仅几十米的距离，需要连续变3个车道，交通组织严重不合理，也不知道设计方案怎么通过的。
该处频繁发生交通事故，存在严重的安全隐患，而且发生交通事故也都是连续变道的责任。
该问题从滨河南路建成通车3年以来就一直存在，多人多次反映过，请主管部门不要视而不见。
希望主管部门能尽快寻求解决办法，把人民群众的安全放在第一位。
回复部门：住房和城乡建设局 2025-07-28 09:28:33
感谢您对市政建设工作的关心和支持，滨河南路沿线调头车道满足车辆掉头需求，掉头车道之间的路段设置了限速标志，过往车辆应减速慢行。滨河南路沿线出入口和相交道路较多，如加大掉头车道之间的距离，掉头车辆仍会在就近路口右转，且会加大掉头交织、减速通行的范围，降低道路的通行效率。每处掉头口均已设置交通标志标线等设施，禁止车辆压线和直接跨越三个车道，堵车主要原因为部分车辆不遵守交规高峰时期违规变道造成，我们将与交通管理部门结合，针对该现象加强管理，尽快启用违法监控抓怕设施。
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