或者
枫叶路伊滨路的地矿学校，放着吉庆路双向6车道的校门不用，天天下学就开放枫叶路一侧的校门。天天咋成拥堵。放着资源浪费不用。看着南侧校门天天堵车，也视而不见。违停的车辆络绎不绝。一步一步造成了每天晚上19到20.30通行困难。希望有关部门协调一下学校，要么选择开放北侧吉庆路那个门。那边通行环境更好。要么下学时间两个门都开放。拥堵已经好久了，仅仅开放一个校门就能解决的问题。希望有关部门能尽快协调解决 [查看详情+]
网友，您好！ 经了解，拥堵主因与校门数量或开放策略无直接关联，学校开放南门的原因主要有以下几点：1.学生数量因素：家长反映的拥堵时段主要为小学走读学生离校，此类学生仅占全校学生总数的11%，我校为寄宿制学校，由家长自行选择接送。2.地理位置：学校南门紧邻小学部教学楼，长期作为小学学生主要进出通道，北门临近中学教学楼，主要服务于初中全寄宿制学生离校。3.安全管理和通行效率：南门进出最大限度减少小学生校内通行安全隐患（如跌倒、脱队等），小学走读生上下学可步行进出，无需穿越校园其他区域。若小学生从北门离校则增加安全隐患、学生步行时间、教师的管理过程和家长等待时长。4.学校管理要求：尽管我校多次倡导“远端停车、步行接送”，仍有多数家长直接将车辆驶向学校门口，造成门口车辆拥堵。其次，家长根据班级群内错峰接送时间也可避免门口拥堵情况。
南门离出口近是主要原因。现在南门口能停100辆车。北门一辆车也没有。是造成晚上下学时间通行困难的原因吗？校内隐患多？学校里面有老虎吗？还是远古战场？旁边随时随地可以出现一个战士还是法师？三年级以下的可以从南门走。四，五，六年级都10岁了走南边还是北边也异常危险吗？
回复部门：教育局 2025-04-24 09:04:09
网友，您好！
据了解，学校为全寄宿制，走读属特殊情况下的弹性管理措施。学校一二年级和三至六年级学生离校时间前后间隔一个小时，两次离校学生分班分批进行，占全校人数的5%左右，长期以来10分钟内即可完成离校工作，南门晚间通行压力在可控范围内。南门配备派出所驻点安全屋、专职安保人员、高亮度照明和高标准监控，符合上级要求，全方位保障学生离校安全。学校始终重视家长的合理诉求，充分理解家长对交通问题的关切，建议家长按照班级通知的离校时间，提前将车辆停放至安全的位置后步行至校门口排队接学生。若希望减少接送频次，可随时联系班主任办理寄宿转档，学生将纳入全时段生活管理。学校将持续关注接送情况，若未来走读生规模显著增加，将重新评估校门开放方案。
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