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  • [咨询] 关于公交车每站必停的咨询

    做了多次公交车,发现一个问题,就是公交车每到一站,不管有没有人下车,它必停,如果没有人下车,如此操作,一是浪费时间,二是浪费能源(一停一走,多消耗了能源),主要是前者,对此,原来最早时候,公交司机每到一站前,就会说,有人下没?没有走了,所以到了现在,有没有一种方法,既节约了时间,又降低了成本,同时还提高了工作效率,别弄一成不变的事情,您这样的话,跟不上经济发现的速度呀!请考虑一下。

    情在洛阳 2025-03-16 评论7 浏览2044 编号 20250316100829146 [公交集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:公交集团 2025-03-17 10:50:49

网友:
         您好!非常感谢您对公交事业的关注。目前公交集团已在部分郊区线路、长距离线路试行“响应式停靠”服务,我们会根据实际效果、乘客反响,逐步推广,为乘客提供更加便捷的出行服务。

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[网友交流] 最新 最热

  • 万一司机没看清,就是投诉

    4+1 +1 回复

  • 站站停的恶果现在已经显现出来了。本来现在公交客流下降严重,加上公交运行速度过慢,恶性循环。对于郊区段,站台有人再停,无人直接开走,加快公交周转,车少,速度快,运行频率增加。

    3+1 +1 回复

  • 对于站台上没有人的情况,司机可以问问有没有人下,若没有,不用停,可以节省时间和能源。

    3+1 +1 回复

  • 原来有人老说为啥不停,公交车到站为什么不停。你懂吗?

    3+1 +1 1

    • 时代不同了。具体问题具体分析。以前城市小,公交站站停也花费不了多长时间。现在洛阳公交动辄二十公里以上,对于密集居民区商业区站站停。但到了郊区,或者准快速路上,没人真没必要停了。交运公交40公里线路跑80分钟,公交集团16公里线路跑80分钟。严重浪费车辆

    回复评论

  • 都真难伺候。

    2+1 +1 回复

  • 停了说浪费时间,真不停,站牌后面跑过来没赶上车就该投诉了,所以还是老老实实停吧,起码投诉也有监控作证停了你没在站上怨不得公交车,现阶段主要是保证无责

    +1 +1 回复

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