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  • [建议] (问)市住建局规划和群众安全相抵触时能不能以人为本

    新修的孙石路绿洲花园和米兰印象小区(马路相对的两个小区。)小区门口未画斑马线,而且是黄实线。

    之前你们也解释了种种规划,说这里不适合画斑马线。但是可以考虑化成黄虚线呀。

    不管你画不画。由东向西的非机动车和机动车直接就是压黄线左转进绿洲花园。

    从米兰印象门出来的机动车和非机动车都是直接压线,左转往东走

    从绿洲花园出来的非机动车也是直接压线,左转往西走。

    这里先不说机动车应该咋样,所有的非机动车,你划线不划线到小区门口,都是压黄线左转或右转的。(你去路口观察观察,一天里面没有一辆非机动车到你说的另外两个路口去调头的。因为不方便,所有人都是压黄线过去。)所以说,非机动车违反了交通规则,但是所有人都是这样。从安全角度说,他们安全吗?

    是不是有个斑马线或者说是变成黄虚线相对安全系数就提高了?

    所以说,建议,规划和实际相冲突时,能不能以人为本?,不能画斑马线能不能改成黄虚线?

    lyd_350C419077338 2024-08-27 评论3 浏览2134 编号 20240827144338889 [住房和城乡建设局]已回复 发帖人评价 : 满意

回复部门:住房和城乡建设局 2024-08-30 15:39:58

网友您好:米兰印象、绿洲花园小区孙石路开设斑马线路口问题回复:
1、米兰印象、绿洲花园小区出口位于道路展宽段上,处与车辆车道变换的位置,且道路纵坡3.9%(大于2.5%),设置斑马线形成路口后,存在安全隐患,易导致车辆拥堵,即不符合设置左转路口及斑马线条件;
2、孙石路规划为城市主干路,以长距离交通为主,米兰印象、绿洲花园小区出口距龙鳞路路口约120米,距规划路(建业尊府斑马线处)路口约110米。路口处均按规范设置了斑马线,满足沿线小区行人过街需求。车辆可在这两个路口调头转向行驶,满足小交通量车辆通行。
3、基于以上考虑,为保证出行安全,减少交通干扰,满足孙石路功能定位。米兰印象和绿洲花园出口均按右进右出设置,不能在出口处增加斑马线及车辆左转。

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  • 给你反映的是非机动车和行人的安全。你却一直在解释机动车应该咋样咋样。 小区大门正西一米处开始是展宽路段,小区前面路的宽度和下面路口的宽度是一样,而且坡度是一样的。下面的路口为啥就不受坡度的影响?可以画斑马线 你的解释非常没有说服力,非常的牵强。 你就是官僚主义。不会也不想站在群众的角度,去看待问题。 对你们非常的无语。

    +1 +1 回复

  • 规划和实际当中群众的危险相抵触时,能不能以人为本?

    +1 +1 回复

  • 上一次你们回复的门口为拓展区,不准确。 从路口正东开始的拓展区在小区门口西面1m处结束,也就是说小区门口的路的宽度和下面的路的宽度是一样的。

    +1 +1 回复

  • 我估计最后,中间还会装上栏杆

    +1 +1 回复

  • 出了问题,摘得很干净,给线没关系

    +1 +1 回复

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