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  • [投诉] 建议精简合并公交线路

    洛阳的公交重复太严重了,造成的结果是运力低下,社会效益差!说起来一百多条线路,几乎一半都可以以合并撤销!

    随便举个例子:1、86路和90路重合率达90%,就进入佃庄后几个站不一样而已,有必要2路都运行吗?

    2、118路与大数据专线,57路,53路高度重复,有必要开通这条线吗?过一段时间,还是取消的材料

    3、56与58从老城开始到白马寺完全重复,58有必要存在吗?

    4、8路和21路起终点完全一样,真的有必要同时运行吗?

    5、77路,28路,33路起终点完全一样,有必要同时运行吗?别的城市罕见

    6、53路有必要跑过洛河以南面吗

    7、现有的92路向东延长一站到职业技术学院南门,直接都可以废了105,你们看不出来吗?

    这样的问题很多,只是简单一说就这么多了,其他还有很多问题!

    希望抓紧整改吧,公交地位现在已经不是很关键了,如果还是懒政,恐怕要关门了吧

    网友82132 2024-07-19 评论14 浏览1334 编号 20240719192155307 [公交集团]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门:公交集团 2024-07-22 13:56:26

网友:
      您好!非常感谢您对公交事业的关注。您的建议已记录,我们会充分考虑您的建议,适时对线路进行调整完善。

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[网友交流] 最新 最热

  • 56和58终点站、53和81终点站服务方向也是不一样的,56服务洛阳站到白马寺,58服务关林到白马寺,主要客流全在中州东路到白马寺这片。81火车站到龙门,53老城到龙门,不从龙门大道走从哪里走?主要客流全在这。都是乘客多司机多的线路

    3+1 +1 回复

  • 118有没有必要开不是你能决定的了,118是政府市长让开的,公交公司待服从,要求从洛龙西文仲车场发,走开元大道经政府到达龙门,而且洛龙西部后河社区辛庄那片区域没有直达龙门的线路,终点站服务方向不一样,18米肯定要运行开元大道的,现在天气炎热、学生又放假。文仲车场启用2年满共就3条线路,有时候自己想想为啥要开。

    3+1 +1 1

    • 实际上只有两条84,不是从文中的公交车上发车的,是从南昌路南苑路口没变

    回复评论

  • 线路少嫌等车时间长,线路多嫌重复率高,啥话都被你说完了。。。

    3+1 +1 回复

  • 我建议你别瞎建议

    2+1 +1 回复

  • 中州路线路重复率最高了 都改一条线得了

    2+1 +1 1

    • 干脆照这么说的话直接开个东出口——谷水西算了

    回复评论

  • 打这么多字 没一条有用

    1+1 +1 回复

  • 90就是86的支线,最初90的车也是从86分出去的,你说怎么合并,另一部分人需求怎么满足

    1+1 +1 回复

  • 纸上谈兵你最行

    1+1 +1 回复

  • 你只有考察过客流,才能知道有一半以上的建议都是空谈

    1+1 +1 回复

  • 按照你的逻辑,一条路上就留一条线路算了,整个洛阳市就留20条线路这不重复,呵呵

    1+1 +1 回复

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