或者
赞洛阳机场都说了这么久了，也该抓紧提升了，也在网上看了不少赞洛阳机场效果图，感觉三期还是太保守了。
个人感觉问题还是出在中间的主楼上，主楼南北的宽度要加长50%才相对合理。
首先地下1层肯定是地跌，不能放太多设施。1层可作为到达层，2楼下各个航司的底牌和办理登机牌，托运行李的地方，3层作为安检大厅。
虽然设计图看着面积不小，但是按照惯例，机场进门的很大一块都会做成挑空设计，这样一来咱机场目前的中间大厅明显太小了，根本不够用。
因为你除了调控部分，还有最里边链接两边副航站楼过道，这部分也要保持通透，这样一来中间就显得太多狭小了。是安检，取行李的设备可以横着放置，但是那样也就能放两个，跟不上将来的航班吞吐量，所以
个人建议航站楼三期设计成地下一层，楼上三层，主航站楼南北向加宽50%，这样两边副航站楼的过道也可以保持较为通透，二层下客区域行李设备的两边也可以留出足够宽的过道，这样才相对合理，不然要么牺牲调控大厅，要么根本不够用，总不能让安检和托运行李窗口放在两个副航站楼里边吧。
回复部门：洛阳民航 2023-07-25 14:47:46
尊敬的网友您好：
您的留言已收到，感谢您对洛阳机场的关心与支持。机场三期改扩建对于洛阳机场发展来说意义重大，我们将会积极配合市有关部门力争早日开工建设，为助力洛阳中原城市群副中心和洛阳都市圈建设，更好的服务洛阳高质量发展，作出积极贡献。机场三期改扩建由洛阳市商务局牵头，建议您将信息转送至相关部门。
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