或者
滨河南路拓宽改造方案上明确在龙翔街与滨河南路交叉口东侧设有调头车道，但是，路修好后却没有调头车道，请问住建局领导，规划设计方案是随随便便改变的吗？
滨河南路不应定位为快速路，拓宽改造滨河南路，首先要方便沿线小区居民的出行，尔后兼顾适当快速。把路修成堵家门口路，以牺牲沿线小区居民的利益，来满足远端居民的快速出行，就是定位的错误，设计的失败。
回复部门：住房和城乡建设局 2022-09-20 13:56:01
感谢您对市政建设工作的关心和支持，古城快速路承担连接宜阳板块和偃师板块的职能，其总体方案于2016年通过市规委会审议，其中古城快速路西段（滨河南路）规划为65米宽，主线六车道辅道四车道地坪式快速路，凌波桥设枢纽立交，瀛洲桥设简易立交。考虑项目建设成本和对洛河河堤的影响，该段近期优化为城市快线，按双向六车道标准，不设信号灯、全线连续流进行改扩建，于2021年通过市规委会审议；为方便沿线市民出行，滨河南路项目牺牲了一些主线的通行效率，在部分低等级道路禁左后增加了掉头车道，按照合理性和安全性的原则，全线共设置东向东掉头车道3处、西向西掉头车道共设置2处,均属单向调头车道，并在两处调头车道之间设置了加减速车道，实现掉头功能的同时保证了掉头车辆的安全性。
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