或者
因
1 瀛洲桥东侧距楼房太近，修匝道难度大；
2 本身河洛路车流量并不算大，唯一需要的是东向南的匝道，其他方向可参考中王菱形简易立交，
3 河洛路凌波桥已有菱形立交，河洛路东西向无法实现全面快速化，洛宜北线快速建议用滨河北路。
所以，建议河洛路上跨参考洛宜路东西跨度不需太长，东起芳泽路西侧，西至春城路东侧，节省投资，同时满足瀛洲桥北通行，更重要的是更方便自贸金湾，峰渡，检察院，瀛桥水苑等小区的通行
回复部门：自然资源和规划局 2021-04-07 16:38:46
尊敬的网友：您好！您的建议收悉。目前沿洛河规划建设了9座桥梁，但位于中心城区的几座跨河大桥的交通压力仍然较大。因而周山大道等南北向跨河交通性主干道将采用快捷路的方式建设，有效补充快速路系统的不足，加密干道网系统。按照我市“一中心六组团” 结构，洛阳中心城区与宜阳组团的联系需要强有力的交通体系支撑，在洛河以北，滨河北路已不具备大范围改造加宽条件，因而河洛路成为衔接组团间的主要通道。作为交通性主干道与组团联系通道的交叉口，周山大道和河洛路设置互通立交是有必要性的。为了便于立交附近的居民出行，立交主线高架为主，满足过境交通需求，而地面仍然保留既有的辅道系统，周边居民仍然可以便捷上下瀛洲桥，出行方式基本不变。并通过多种工程手段将立交用地压缩至最低，且与既有建筑的间距环评满足要求。感谢您的关注和支持！
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