或者
领导，您好，自从徐兰高铁建成以来，偃师人民也对当时的政府感到伤心，为什么高铁线路过境偃师却造成偃师没有高铁站？ 如果说当时的原因是距离洛阳近不至于设置高铁站或者说争取不来，这个理由未免有点太牵强，放眼全国高铁30公里之内设置站的地区不在少数，全国大大小小城市都在争取高铁站，为何偃师当时没有争取到？
同为县级市的巩义就有高铁站，如果说现在的巩义南站在回郭镇距离偃师顾县镇不到十公里，如果当时有两县共用一个站的考虑，那为何现在没有公共交通？
其次这篇呼声最主要的是解决眼前回龙湾到巩义南站能不能延长一下三路车，把三路车变成城际班车也行， 尽可能的方便群众，区区十公里的路程造成了很多困扰(见下图) 每年从洛阳往东边的郑州去浪费时间不说 金钱也贵了很多
请领导看看我之前发的帖子，下面都是人民的心声，不要说目前没有规划，没规划就规划上，希望领导们重视， 同样往郑州方向，在洛阳坐车和在巩义南站坐车二等座票价相差近一半，都是钱啊，学生们每周往返两地浪费了多少钱请重视，看看能不能申请把三路车变成城际班车， 在巩义坐车上学多好，省的坐高铁还要坐到洛阳，因为市区限号不说，麻烦的狠，请重视，真的掏不起车费了，65太贵了
回复部门：偃师区 2020-08-24 10:07:07
尊敬的网友：您好。经查，公交线路的规划开通需综合考虑客流量变化、道路通行条件、财政承受能力、政策扶持等多种因素，市（县）人民政府或公交主管部门负责本行政区域内城市公共交通的规划、运营、管理等工作。3路公交车偃师至回龙湾线路于2019年先后完成了车辆更新换代、经营模式改型等工作，并与巩义公交车辆在终点站形成对接，为沿线群众提供了优质的运输服务。终点站已延伸至巩义高铁站。另您的建议涉及偃师、巩义两个行政区和地市，跨区公交线路的规划，开通暂无相关政策支持和资金扶持，不具备延伸条件。感谢您对我们工作的支持和帮助。
好评数0
差评数1
尊敬的用户：
