入冬以来洛阳的天气持续干燥,印象中11月以来到12月份,整个市区基本没有像样的下次雨,看了最近几天洛阳乃至河南境内的空气质量都比较差,机动车临时单双号,学校紧急放假,高速全封闭,目的都是能够快速控制住近几天持续飙升的雾霾数据。
搜了下环保部的168座城市11月份环境质量报告,洛阳PM2.5以全国倒数第二名的优异成绩获得“亚军”(第一名是河南北部的安阳),但PM10以平均151的分值碾压全国各个城市获得了“冠军”(亚军是山东菏泽),没想到14年开始的铁腕空气治理前,时常雾霾指数三四百的洛阳还排在全国的第二梯队,这几年空气质量明显改善后,我们家乡的空气也好了很多,但排名却开始时常名列前茅,或许这本身与我们洛阳身为工业城市和城区四面环山的伊洛平原地形有关。
看新闻了解都知道我们国内几大雾霾“制造厂”华北平原,汾渭平原,还有黄河中游地区的工业城市,洛阳的位置便围绕在这几个大烟囱中,受冬天雾霾常常居高不下,这些不可控的雾霾冲击我们如何解决?或尽可能的让数据降得更低?
看了最近几天的全国雾霾数据,昨天第一梯队是汾渭平原也就是陕西关中地区和山西西部和京津冀地区的南部保定,石家庄,邯郸等地和山东西部的菏泽,聊城,德州等地;今天的数据就变成了我们河南包揽前几名,到了晚上湖北的襄阳突然杀了上来抢了洛阳和南阳的位置,从实时更新的数据来看,很明显的可以看到一个事实,这重度雾霾是从北部逐渐向南刮过来的,看了天气网的雷达风向图也印证了这一点,这雾霾部分是我们自行产生,而更多的是从北边刮过来的,我们可以称之为“输入性雾霾”,再加上洛阳的独特地形,使得空气的霾难以自行吹散。
我们城区天天洒水控制了自己产生的雾霾,却对输入性雾霾束手无策;那么我们可以不可以通过人工降雨也就是“人工增雨”的方式对空气数据做逆向调节?
我们都能明显感觉到雨后的空气质量是很好的,因为雨水可以使得空气的颗粒物凝结落地,很好的净化了空气。由于图片3幅的限制无法上传,我在网上查了洛阳11月的天气情况,阴天11天,雨天4天(虽然没感觉到),12月的阴天14天,雨天1天,雪天1天;这样的数据是肯定有人工降雨的条件天气的,为什么我们不可以和气象部门通力协作,对雾霾做出预报的同时及时的和气象部门做配合往天上多打点炮弹多下点雨,尤其是对准气象局监测站上空的可形成降雨条件的云层打,快速净化下这排名全国第一的雾霾数据?
一场人工增雨的成本大概查了下,其实也不是特别的高,相对于让市领导日夜不停的奔波在前线关停限造成的经济损失和效益来说,一次人工增雨二三十万能快速的压低平滑下继续改善空气质量数据,还能缓解下近期洛阳偏旱的天气我觉得非常划得来;李书记和刘市长一定也很愿意看到这结果,环保局杨局长和气象局张局长肯定也很乐意,为什么不试试呢?
希望环保局能与气象局协同建立雾霾防治战线,在洛阳地区尝试制定人工增雨降雾霾的逆周期调节长效机制(真花不了几个钱),让每年冬天的洛阳空气质量数据能够更加的平滑,提高洛阳空气质量在全国的排名。
回复部门:生态环境局 2019-12-30 15:34:45
由于今年冬季整体气象条件不利,静稳天气增多,我省、我市空气污染严重并且时间较长,根据应急预案和省攻坚办要求,我市从2019年12月20日启动重污染天气红色预警Ⅰ级响应,期间虽有短时的好天气但未达到解除重污染预警的条件而一直未解除预警。
在启动红色预警Ⅰ级响应期间,我市要求,工业企业按照生态环境部审定的应急减排清单要求落实应急减排措施,实施“一厂一策”;城市区机动车实施单双号限行,重型货车原则上禁止通行,所有重型货车绕行至连霍高速、二广高速和西南环城高速公路;主城区及偃师、孟津、新安、宜阳、伊川、吉利等县(市、区)除经市长“一支笔”审批的民生工程全面做好扬尘污染防治措施准许施工(土石方作业停止)、抢险救灾施工按程序报告市政府后全面做好扬尘污染防治措施准许施工外,其它施工工地停止土石方、渣土清运、建筑拆除、混凝土搅拌及浇筑作业。倡导公众尽量乘坐城市公共交通工具,减少私家车出行,减少怠速排放,减少室外活动,不参与户外大型集会等建议性减排措施。同时我市每天组织专家组对环境空气质量进行研判,通过研判来确定预警等级变化情况,当达到预警解除条件时,依据预案进行解除。
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