[网友交流] 最新 最热

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  网友1621 2019-09-04 11:47:26

  有这时间理论也可以多走两步到附近站台了，这公交本来线路就长，搞那么多站牌干嘛浪费时间，经常从涧西去郭寨都要一个多小时时间了，也不缺这几个乘客。

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  网友490 2019-09-03 21:10:52

  修王城大道时，以前公交站不都全拆了，不都是重新建的新的，那么多高架，隧道，能保证和以前的完全一样吗，好多不都是往前或往后移动了点，公交公司的回复真没水平，彻底对这个烂摊子无语了，从来都是我行我素，之前回复的沿线群众反应好，真不知道你们说的群众是谁，为了修路都忍了两年，结果还不如之前！

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  网友490 2019-09-03 07:03:15

  建议回程从南向北方向，在伊洛路立交南走右转车道下至辅路，在关林路南有新站牌，不涉及绕行。去程从北向南，一直走辅路，在613门口附近有新站牌，右转伊洛路在613南有新站牌，在学府街掉头，利用右转匝道上桥，往南，虽然耽误两三分车程，但又覆盖了洛一高，翰林院，碧桂园等区域，方便居民出行的同时，提高了上座率！

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  网友128265 2019-09-02 20:01:39

  啥叫有稳定客源 ？62 、63路在修王城大道高架前走的就是这条路 ，高架修好后走地面只是恢复原线而已。从关林大道到银杏仙庄这期间附近居民都应该能乘坐这些公交方便出行才是，公交公司不能避重就轻的用这一句话来推辞

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