洛阳机场要加快优化航班布局。

1.广州、深圳作为一线城市，通航水平偏低，票价高、航班少，南阳机场都能做到广州航线一天2-3班。以呼和浩特经停洛阳到深圳航班为例，洛阳到深圳票价竟然比呼和浩特到深圳票价还高出好几百元！强烈要求旅发集团向南航提出抗诉，或更换执飞广深航线的航空公司。

2.提高通航水平比新开通航城市意义更大。提高现有城市通航水平、保证已通航城市不断航的意义远比增加通航城市有意义，本次航班换季，洛阳机场虽增加6个航点城市，但杭州、乌鲁木齐两个城市的航班量大幅下降，福州、兰州断航，势必影响客这几条航线的客流稳定性和吸引力。开开停停会让人很烦，旅客会觉得还不如直接去新郑机场不用担心有没有航班。