最近贵局在规划王城大道快速化，建议舍弃2015年底的那个方案，采用全高架形式。

王城大道作为连接机场、高铁站、甚至连接孟津、洛阳和伊川的大动脉，建设标准一定要高，建设标准一定要高，建设标准一定要高。重要的事情说三遍。下穿加地面方案无法满足未来日益增长的交通压力。

下穿效果必然无法和高架比，这里也并没有什么“古城风貌”需要保护。所以建议高架。

况且，当初的九都快速路规划时候，王城大道是按照全高架形式规划的，说明这段路有高架的可能性和必要性。四年前尚且有高架的方案，现在的车流量比起来更大，因此，建议高架，可以满足多年后的需要。