洛阳龙门至上海虹桥始发车已于11.10开通，目前来看客流量惨淡，究其原因是一是发车时间过早，二是停靠站点过多且停靠时间过长，中间停靠大面积十几二十来分，虽然铁路部门1.5调图优化了一点时间，可是和其它洛阳龙门上海虹桥高铁相比，耗时长达6小时20分（调图之后）还是最慢，强烈建议和铁路部门联系，再次优化时间，最好控制在5小时之内，和G1914形成竞争关系，毕竟洛阳到郑州已经有G564和G850，完全没必要在郑州多停站，如果这车是为洛阳往上海方向发车，看看G1914排图，减少站点，如果是为郑州人服务，就干脆取消该趟高铁，政府充值充了个最慢的车，花商务座的钱买了个普速的车，洛阳这钱花的冤。