据洛阳网消息，贵公司拟在伊滨区新开通4条公交线路，初步规划为：

1、洛阳站—顾龙路希望路路口，2、西关—庞村，

3、南昌路南苑路路口—顾龙路希望路路口，

4、龙门石窟—中赫水世界、薰衣草庄园(具体线路未最终确定)。

以上线路，前三条线路太长，会造成驾驶员疲劳、乘客候车时间长，同时也不符合国务院关于城市公交线路不超过12公里的规定，为此，本人做以下调整建议：

1、洛阳站—顾龙路口，调整为：王城广场东—顾龙路口（洛阳站本来就堵了，不要什么车都往洛阳站塞，王城广场东到洛阳站走路几分钟就到了），线路定位：节假日专线（定制公交），仅在周末及节假日开行，同时也可作为其他时段高峰分流线路，日班次：8—10个班次；

2、西关—庞村，调整为：金海马家居—庞村，中州路西关段，车流本身就大，每天都快堵死了，不要再加车进去了，该线路定点发车，每天8个班次

3、南昌路南苑路路口—顾龙路希望路路口，线路太长了，你们有没有考虑过驾驶员的感受，建议调整为：高铁龙门站—顾龙路口，发车班次及间隔可参照现97路

4、龙门石窟—中赫水世界、薰衣草庄园(具体线路未最终确定)。今年试运行的薰衣草专线不错，可参照执行

给公交公司的建议：

1、不要一味的开通长线路，一来不符合国务院不超过12公里及城市道路公交线路重复系数不得超过2.5—3的规定；二来线路过长会导致车辆周转不灵，遇到拥堵无法快速调度，加长乘客的候车时间，乘坐舒适度下降，招致乘客投诉；

2、现在国家总体公交发展趋势是缩短线路，鼓励换乘，达到公交资源的最大利用，建议公交公司逐步的、有序的将现有长线路进行优化调整

3、月票卡是计划经济时代的产物，远远不能满足现代城市的发展趋势，现在国内大部分城市都已经取消月票卡，同时制定更加方便的换乘机制和优惠政策，建议贵公司取消月票卡。。。