近日，一篇题为《七月过后，驾校要跟你说三个对不起了！》的文章在微信朋友圈中广泛流传，其中提到驾考一系列改革措施于今年7月1日起实行，学员学车面临驾校涨价、按课时培训和学车周期更长等问题。

　　以上说法是否属实？近日，市运管局驾培科、市交警支队驾管部门相关负责人进行了解答。

　　疑问一

　　7月1日起，传统学车模式将成历史？

　　文章：“根据省厅通知：全部驾校必须在6月30日前录入所有备案教练车、教练员、教练场地，7月10日完成审核。从7月1日起新招收学员必须录入监管计时服务平台，即报名学车的学员要实行计时了……以后传统学车模式将成为历史。”

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　　“早在2016年9月，交通运输部就发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》(以下简称《示范文本》)，标志着计时收费模式试点的开启。随后各地陆续进入改革节奏。”

　　解答：网传说法并不准确。根据最新驾照培训、考试大纲，运管部门已于去年开始，要求各驾校严格按照新培训大纲所规定的阶段、课时开展教学活动，仍有多种付费方式可供学员选择。对我市而言，网文中提到的监管计时服务平台启用时间尚未确定。

　　近两年，有关部门相继发布了一系列驾考方面的新规，可以说，驾考改革一直在进行。目前，我市运管部门监管平台与公安部考试系统正在进行对接。未来，交通主管部门与公安交警部门均可通过网络及时掌握学员的学习、考试进度，弥补驾校培训计时方面可能存在的漏洞，但具体投入使用的时间及对接时间尚未确定。

　　对于文章中提到的《示范文本》要求驾校必须向学员提供计时收费、先培训后付费的服务模式，其实对学员并无强制性要求，仍可选择一次性付费或先培后付。

　　疑问二

　　只能按学时交钱，学车费用更高了？

　　文章：“亲爱的学员们！对不起，7月过后我们可能要涨价了！……因为科二、科三规定了各个时段不同的收费标准，每培训完一课时，您就需要一次性支付当次培训费用，驾校再也不能抹个零，让个利了。”

　　解答：该说法有些绝对，根据有关规定，物价部门已不再对驾校培训实行政府指导价，实行市场调节价，即驾校在市场中，可在合理范围内自主定价，价格会有档次区分，也会随市场调节而变动。不能抹去零头的说法太绝对，且无强制学员一次性支付当次培训费用的要求。

　　疑问三

　　学车周期更长？

　　文章：“实行计时以后，一个科目刷完学时可能都要一个月左右时间……”

　　解答：总课时缩短，周期难变长。最新的驾照考试、培训大纲规定，C1驾考总课时由最早的86小时缩短至62小时。其中，除科目一和科目三的学时与2013年版的基本持平外，其他阶段的学时和占比均较2013年版的有不同程度的缩短。

　　新培训大纲的学时规定为“每学时为60分钟。其中，有效学时时间不得低于45分钟”。即使一天只上一节课，半年内完成全部驾考问题也不会很大。（洛阳晚报记者 刘心 通讯员 王丹 杨玫 张晶晶）