下月起，《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准将正式实施。业内人士表示，儿童安全坐椅新国标的实施将对儿童安全乘车起到极大的保护作用。然而记者昨日走访市场发现，目前儿童安全坐椅遇冷，多数家长对此“不感冒”。
　　儿童安全坐椅配置率低
　　我市机动车保有量近年来逐年上升。截至2011年年底，我市机动车保有量约84万辆。然而，汽车中儿童安全坐椅的配置率非常低。
　　记者近日在王城公园门口发现，不少家长开车载着低龄儿童前来玩耍。家长要么把孩子安排在副驾驶座位上，要么让小孩自己坐在后座，还有不少家长抱着孩子坐在副驾驶座位上，但儿童坐椅身影难觅。
　　当被问到为何不为孩子配备儿童安全坐椅时，不少家长表示不知道儿童安全坐椅为何物，还有一些家长觉得没有必要购买。他们普遍认为，抱着孩子或让孩子坐在副驾驶座位上更安全。
　　价格昂贵令不少家长踌躇
　　除了家长缺乏安全意识外，目前市场上儿童安全坐椅的昂贵价格，也是家长把儿童安全坐椅拒之“车”外的一个重要原因。
　　在九都路、龙门大道等路段的汽车4S店与市内部分儿童用品专卖店内，记者发现，儿童安全坐椅价格普遍较高。在龙门大道一家进口车4S店内，放置着多款儿童安全坐椅，有婴儿摇篮式、坐躺调节式和坐式，售价在3900元至5000元。在九都路、纱厂路不少汽车4S店内也有儿童安全坐椅销售，价格普遍在2000元至3000元。而在南昌路丹尼斯六楼一家儿童用品专卖店内，最便宜的一款儿童安全坐椅售价也近900元。
　　市民杨女士说，她也曾想过给孩子买个儿童安全坐椅，但买几百元的怕质量不过关，买几千元的又觉得实在太贵。“孩子三四岁就能坐在车里系安全带了，之前买的儿童安全坐椅就白白浪费了。”她说。
　　选购需依据孩子身型
　　下月起，儿童安全坐椅新国标将正式实施。标准中规定，今后国产汽车必须安装坐椅接口和安全锁。标准还对儿童安全坐椅的固定带、连接装置、尺寸等各方面都提出了技术要求。业内人士表示，新国标的实施，有助于儿童安全坐椅的普及。
　　那么，如何为孩子选择合格的儿童安全坐椅呢？九都东路名车苑一家汽车4S店的工作人员说，消费者购买儿童安全坐椅，不仅需选择适合自家汽车车型的产品，而且所选购的产品要与孩子的身高、体重和体型相匹配。一般1岁以下的婴儿可使用摇篮式儿童安全坐椅，1岁以上的可使用坐式坐椅。在选购时，消费者应开车前往，并将儿童坐椅实际安装在汽车座位上看是否合适，最好让孩子试一试。坐椅的型号包括安全带、安全锁及坐椅的角度等，应完全符合孩子的身型，才能确保在意外发生时，最有效地保证孩子的安全。
　　另外，消费者尽量不要购买二手产品，或直接将亲友家不用的儿童安全坐椅拿来继续使用。因为儿童安全坐椅在使用一段时间后，其用于减震缓冲的热塑材料可能已经受损，再也起不到保护效果。（记者 戈晓芳）