看新闻,才知道包头市地铁在建设中被中央叫停,这一停,复工之日恐怕遥遥无期。综合财新等各种媒体,今年8月初,内蒙古自治区70周年大庆。中央代表团参加70周年大庆,领导人转达中央意见,包头地铁建设所需资金达300多亿元,投资额较大,与包头市财政收入不匹配,建议把地铁工程停下来,节省资金用于支持企业发展。综合2016年洛阳(GDP3783,市区人口198.96万一般预算收入302亿)和包头(GDP3867,人口237万一般预算收入271亿)情况,可以说半斤八两,但从发展的效益和前景看,洛阳还是优于包头的。所以个人觉得洛阳地铁被叫停的可能不大。伴随包头地铁被叫停的,是国务院和发改委对地铁建设更为审慎的态度,许多城市的地铁申报已经停止,受理的重新补充文件,可以说城市的地铁热已经被国家降温,往后想报批会越加困难。此刻,我们应该庆幸洛阳地铁搭上了地铁热的末班车,要是现在洛阳地铁还未批复,我想要想开工,不知猴年马月,只因在地铁热的风口上,我市精准出击,才事半功倍!同样的高铁大建设,希望发改委同志能更抢战先机,时不我待,早日推动呼南高铁豫西通道有实质性进展,2017还有1个多月就完了,项目一直处于规划研究阶段,这虽是必须的过程,但结合国家政策从大建设向稳金融上的转变,地方政府的负债会手限制,高铁的建设速度个人觉得也会减速,所以希望我市能早日争取成功,莫要等国家政策风向变了,再望洋兴叹,悔之晚已!
回复部门:发改委 2017-11-16 09:56:56
网友:
您好!首先非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。
据向市铁路建设协调办公室了解,我市正在持续努力积极推进呼南高铁豫西通道项目,目前处于规划研究阶段。
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