关于地铁二号线改线的几点建议:
经网络获悉二号线可能改线至兴洛西街沿中央景观带走行,现分析和提出下面几点建议:
线路方案1:
开元大道通济街口设站换乘,然后经市民中心东北角转弯进入永泰街, 在展览路口设站,然后向南直行至关林大道设站,在伊洛路左转进入龙门站枢纽
优缺点:优点:线型直顺设站合理(市民中心),施工便利安全风险低(不进行跨湖跨水),静态投资小节约成本,不破坏中央景观带景观。缺点:距离中央景观带东侧较远
线路方案2:
开元大道通济街口设站换乘,然后直行至市政府正门口西侧右转(穿过开元湖)进入兴洛西街,在兴洛西街与牡丹大道口设站,然后直行至关林大道口设站,然后向南直行至龙门站枢纽(如果龙门枢纽处地铁与龙门站曲线半径允许)设站。
优缺点:优点:距离中央景观带较近。缺点:进站半径非常小,影响乘坐舒适度。施工便利安全风险高(大区段跨湖跨水),静态投资大,破坏中央景观带景观。
线路方案3:
开元大道通济街口设站换乘,然后直行至市政府正门口西侧右转(穿过开元湖)进入兴洛西街,在兴洛西街与牡丹大道口设站,然后直行至关林大道口设站,然后向南直行至建业龙城南区东侧右转(调整进站线路增大进站曲线半径),然后再左转进入龙门站枢纽。
优缺点:优点:距离中央景观带较近。缺点:线型很差,为了调整进站曲线要进行多次线路调整,后期运营乘座舒适度大大降低,轨道磨损较大增加后期运营养护成本。施工便利安全风险高(大区段跨湖跨水及邻近水域),静态投资大,破坏中央景观带景观。
综上所述,原方案走永泰街方案是最优的方案,另外两个方案存在这样那样的瑕疵,在选线问题上希望有关部门慎重决定,因为他将影响洛阳几十上百年的交通状况。
下图红线为原方案,绿线+蓝线是方案2,绿线是方案3
回复部门:轨道集团 2017-10-13 16:12:36
网友:
您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
您的建议我们已经收悉,特别感谢您专业而又详尽的分析,2号线一期工程目前处于可行性研究阶段,体育中心至洛阳龙门站段线路开展了多方案比选工作,各个方案互有优缺点,推荐兴洛西街方案主要基于以下几点:
1、线路沿兴洛西街能更好的服务景观轴两侧居民出行。
2、线路沿兴洛西街开元大道站更靠近行政服务中心与开元湖,方便市民办事、出行。
3、与原建设规划相比调整范围小,不需要另行调整上位规划。
尊敬的用户: