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理由如下:
首先爽明街北端与启明西路相交,能够更好的分散东车站人员流动,沿线有回小,回中,财经学院,市一中,铁路信息工程学院、林业学院等众多院校,能更好的服务以及提高师生的学习效率。其次根据政府规划,将在三年内打通断头路,未来爽明街将向南打通与九都路交叉,再向南与滨河路交叉,南段更长,中州路爽明街口成为十字路口后辐射以及服务的人群更多。相反中州路华林路口是丁字路口,向南纵深短,北扩更加困难,很少见到地铁口设置在丁字路口,因为丁字路口辐射范围小,不能使公共资源便民效应最大化,因此,建议地铁一号线恢复原定于中州路爽明街交叉口的爽明街站,为了群众利益最大化请斟酌..
中州 街站 一号线 打通 地铁 交叉口 交叉 辐射 滨河路 地铁口
回复部门:轨道集团 2017-03-28 14:47:36
网友: 您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。 夹马营站(原爽明街站)站位结合交通疏解、拆迁费用等综合考虑,站位选定在中州东路与华林路交叉口。
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网友457623 2017-03-27 15:39:03
合理,支持
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网友478287 2017-03-27 15:34:37
建议比较中肯,使公共资源便民效应最大化才对
游客 2017-03-27 15:29:36
支持,希望采纳
网友457623 2017-03-27 15:24:40
最早定的就是爽明街站,爽明街打通后确实是十字路口,比华林路辐射范围更广,不管从当初规划角度来讲,还是便民服务来讲,还是建议定爽明街和中州东路交叉口为爽明街站!
网友904684 2017-03-27 15:22:43
支持
网友779517 2017-03-27 15:13:35
网友442126 2017-03-27 14:36:06
网友258486 2017-03-27 14:31:35
很合理的建议,热烈支持
网友811243 2017-03-27 13:34:02
强烈支持
网友568916 2017-03-27 13:30:20
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