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  • [投诉] 听听出租车司机的心声

    尊敬的洛阳市人民政府,交通局领导:

    我们是洛阳市全体出租车经营者,从事出租车已经很多年了,有的人从夏利,奥拓到富康再到现今的新款捷达等车型,见证着城市的变迁。随着我们洛阳城市发展,出租车一步步走到今天,响应国家的号召和洛阳市政府的各级领导,一直在有关部门的领导关怀下勤勤恳恳,任劳任怨的经营着我们的出租车,其中有下岗工人、有退伍军人、有待业青年等······

    大家都抱着不给国家,不给社会增加负担,自食其力,自己自谋出路,很大程度上也用自己的微薄之力,建设新洛阳,发展新洛阳, 创美好洛阳,早日让洛阳成为一个新型的,现代化旅游城市努力的做好自我。

    随着这几年全国汽车产业的发展,人民的生活和出行方式发生了翻天覆地的变化,全国各地人民掀起了购车潮,和各个地方的电动车三轮车,老年代步车,农村的、城市的私家车,城市公交车,单位用车,出租车等使本不太宽敞的道路一天比一天拥堵,紧跟着在互联网E十诞生的滴滴快车,滴滴专车,顺风车应运而生,出行市场早已发生了巨大的变化,使我们出租车经营者在这夹缝中越来越难以生存······

    因为我们都是自掏腰包、借钱、付高昂利息、花几十万东拼西凑购买的出租车。却被黑心龚断公司、拿我们买的车反过来坑我们经营者,,不顾广大出租车经营者的死活,动不动就罚款,过户,更新,高昂的保险费等各项乱收费。

    当前大量不合法的滴滴快车、滴滴专车、顺风车、三轮车、顺风车、面包车数量已经超过出租车几十倍的数量涌入出行市场,滴滴平台以大量优惠券和其它方式来与出租车进行不正当的恶意竞争从事非法营运,且不说经常以套牌车等非法车辆实施强奸,抢劫,扰乱正常出行市场,且用网络对洛阳出租车中少数不打表,拒载等现象,对洛阳所有出租车经营者打击报复等手段,伤害洛阳绝大多数出租车经营者,使洛阳整个出租车行业举步维艰,难以生存,激起绝大多数出租车经营者的愤怒。

    为了洛阳能有一个良好的出行市场 全体出租车经营者强烈要求政府为我们所有出租车经营户作主,还洛阳出行市场一片公平,公正,文明健康,保障洛阳人民出行安全的市场,并提出以下三点诉求:

    一、恳请洛阳市政府打击非法黑滴滴快车,滴滴专车,三轮车,电动车。尽快出台国家政策允许下的网约车新政,网约车必须在新政规定的监管下良性发展,办理正规合法的手续营运,保障乘客和市民出行安全。作到有保险,道路运输证,资质,不得以各种优惠券扰乱出行市场。

    二、降低出租车各项费用,以低成本,高服务和网约车作到,比服务,比态度,比技术,比专业等公平,公正,公开的竞争,。因现在出租车以几十万的投入,如高额保险,过户费,更新费,等等…只有降费,让出租车经营者轻装上阵,优质服务与网约车竞争。

    三、请政府等相关部门及时调整出租车运价,原因现有的出租车计价器,公里长计价低,不适用当前市场经济,城里堵车没低速计费,堵车时除非车停死才计费,而拥堵时不可能停死,堵车,回城放空计费低,而造成出租车拒载挑客议价等行为。

    过高的费用成本和风险而换取微薄的收入无法达到高优质的服务,出租车驾驶员每天高强度,长时间的工作难,为家人和自己为生存挣扎,为超强劳作换来的疾病无保障,怎么用微笑服务大众。

    怎么与滴滴竞争,只有根据现有的国民收入和城市消费制定合理的运价,依据三线城市等地为参考,激发每个驾驶员工作热情和工作劳动等量回报,规范经营,让价格透明,打表计费,明明白白让市民消费,政府运政部门监督,以国家新政规定调表后如再乖客投诉不打表者重罚,加大力度,逐步让驾驶员乘客以表计费。

    使洛阳的出行市场更规范,让市民和乘客有一个优质服务,公正消费的出行市场。

    此致

    敬礼 全体出租车经营及驾驶员

    网友404189 2017-03-21 评论16 浏览10821 编号 20170321122512765 [交通局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:交通局 2017-03-30 15:07:37

网友您好:您我所反映的问题,我局高度重视,已转交市运管局和市交通运输执法局调查处理,现将调查处理情况反馈如下:1.市交通运输执法局当前正联合市交警部门联合执法,专门打击网约车、三轮车等非法营运的车辆;2.我市出租汽车经营模式除金牡丹公司110台公营车辆外,其余4117辆车均属合作挂靠经营模式。经调查,根据国家及省市减轻个体经营者经营负担的要求,自2003年至2012年期间我市先后降低了企业服务费,由原先的每月150元降低为每月125元,取消了出租汽车工商管理费、运管费、个体经营税、每年四次的车辆二级维护检测等费用。现出租汽车经营者剩余缴纳费用:企业服务费125元(1500元/年)、里程计价器鉴定检测费用35元/年,GPS中心服务费420元/年,车辆保险费7000元左右,全年共计需缴纳费用9050余元,每月平均746元左右,以上所需缴纳费用已无压缩空间;3.出租汽车从业人员提出的过户费、更新费市运管局从未收取,同时严禁企业收取过户费及更新费,如有企业违规收取驾驶员可持相关证据到运管局出租科进行举报,一经查实坚决予以处理绝不姑息;4.请政府相关部门及时调整出租车运价一事,市运管局已将此问题汇报至市发改委,运价调整由发改委负责实施。谢谢!

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[网友交流] 最新 最热

  • 自我反省一下,出租车就乱停放,占道,欠管理,服务态度也不好

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  • 看看出租车都是什么服务水平,什么环境,晚上打车要么不给打表,要么漫天要价,谁还会做啊?应该提高你们的竞争水平服务水准,就会把你们的不利归咎于别人

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  • 把出租车都转成网约车吧

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  • 支持滴滴快车发展,淘汰出租车,要求出租车全部更换私家车从事网约车, 未来是互联网时代 ,不要落后了

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  • 捡到东西不归还,警察找到还死不承认,监控拍到才把东西从家里拿出来,漫天要价不打表,不想想为啥你们生意越来越差,所有的新生事物都是为了取代不好的事物,好好提高自己的服务水平吧

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  • 呵呵,楼主又是在无事生非了,自己提高服务水平才是出路,不要想着政府帮你,政府要选择的,是利于社会发展的,顺应社会发展的事物,市场经济下,消费者有自主选择的权利。况且,谁告诉你网约车不合法了?

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  • 表示已经两年多没有坐过出租车的路过,出行第一选择就是滴滴打车!花一样的钱,凭什么不享受滴滴更好的服务?车好,坐着舒服,服务好!

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  • 应该说网约车和出租车都容易,我们网约车都没有政府补贴,商业险 强制保险 营运险 终端设备600 哪个不是原价收取的. 我们都不容易. 你们线上线下平台都可以用 我们网约车只能听订单. 平均1公里1元都不到真实收入. 我们也想给政府交管理费,能有停车的位置啊 能同等对待啊

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  • 123南北

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  • 楼主傻?需求是大众的,人们的选择也是正确的,他想坐什么不想坐什么都是自己决定的,滴滴跟出租,就跟曾经的淘宝跟实体一样,早晚是要替代的,楼主是不是车牌买的时候40多万现在不值钱后悔了才来发牢骚的,要是包车开的我估计不会来这里发

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