或者
113路是伊滨区寇店镇发往龙门高铁站的公交线路，早上第一班车8点才从寇店镇发车，到高铁站9点40左右，全程25公里设站45站，全程行驶缓慢，车速控制在30KM/h左右，全程需要行驶100分钟左右才能到达高铁站，发车间隔为40分钟才可能有一趟，伊滨区最大的交通优势就是路宽车少，这样的运营效率低下，以往的901线路6点30从寇店发车，40分钟就能到达高铁站，相比之下差距明显，快捷高效的901线路被113路公交取代后，确实给当地百姓市区办...
汝阳县贫穷落后的原因，汝阳县交通局不重视，修路问题也没人解决，把这个问题发给汝阳县交通局。 有一句话叫，要致富，先修路。汝阳县到洛阳市的快速路，这个工程项目，啥时候开始建设施工啊？ 这个汝阳县到洛阳市的快速路工程，是前几年已经规划好的项目，请问汝阳县交通局，这个汝阳县到洛阳市的快速路工程，啥时候会施工修路啊？ 只有多修几条路，汝阳县才会致富，才会快速发展，只有多修几条路，冬天下暴雪经常封闭道路，影...
1.网约车数量在无序增加，购买车时，交管部门曾说保有3000辆，现在又说调研，，现在已经三千多了，还在不停增加，只会导致个个入不敷出，恳请交通局大人们看看现在网约车司机生存现状，每日只能超时工作，只为挣高额保险及还车贷。 2.出租车是政府定价，现在滴滴给出租车派出租车一口价是否违规？ 3.滴滴为了吸引新司机加入，可否考虑到已经合规车的状况了吗，一味给不合规车辆派单。 真诚的希望交通主管部门多了解了解下层网约...
随着我市老龄化程度加快，城市交通运营压力不断加大，建议洛阳市发改委、人力资源部、交通局、公安局、财政局等部门可否参照其它大城市的做法，适当为70岁以上老年乘车优待卡的人员每月补贴交通补助费若干天，在高峰期时段限乘公共交通工具出行，必要出行时付费乘坐。
每次投诉问题难道官方只会复制粘贴么。你们看看司机投诉的多少问题都是同样的回复。这就是所谓的为人民服务？ 态度都不正确怎么解决老百姓的问题，。我还是那个问题。为什么去年交通局官方给的答复说网约车限制3000辆。今年就变了。已经3100多辆了。政府变卦这么快也没给个合理的解释。 还有你回答我的什么让平台去调研。 为什么你们不去调研从业者。难道我们司机可有可无。没一点发言权？ 你们了解司机今年的现状么？ 你们这算...
首先声明，我是想说整个洛阳，因为没法多项选择才选择洛龙， 第一交通局规定营运车辆必须双证才是合规合法的车辆，那么为什么各个网约车平台还能给证件不全的车辆派单，甚至无证车辆也能接单，相关部门的作为体现在哪里？如果无证也可以那证件齐全的车辆保障在哪里？优势体现在哪里，合法性体现在哪里？ 第二：报名的时候通知我们网约车说，网约车走线上，出租车只在出租车平台或者路边揽客，那么为什么出租车也在网约车平台...
滴滴平台自从上了个超值出租车价格极低，严重扰乱出行市场，大部分人都不叫快车，让我们网约车司机整天街上乱转接不到单子，滴滴单子大部分都给出租车了，让我们网约车一天接不到几单，出租车本来就可以迅游还能拉客拼车，我们就指望滴滴平台活了现在还被平台这样搞？洛阳这么多合规网约车司机还怎么生存？请求交通局要求滴滴下架超值出租车。
洛阳市交通局很早就说网约车数量控制在3000辆，现在已经3100多辆了，为什么还在发展，还在办理有关证件。
之前说的把网约车数量控制在3000以内。可是现在又说洛阳有3100多辆网约车。你交通局说话的公信力何在。司机权益何在
此帖请转洛阳市交通局，有关公交站牌设置的难题，其他部门解决不了，谢谢！ 洛阳市交通局公交站牌设置不合理，周边群众乘车困难 洛阳市交通局作为管理主权单位，对县域公交洛阳市区段站牌设置极其不合理。从东边到洛阳的，从北边到洛阳的县域公交，从玄武门大街大北门站到东道口站之间，长达近3公里距离不设置一个站牌。玄武门大街西关附近有许多大型居民小区，像隋唐城小区，三达新村，玻璃厂小区，铁...
出租车全国各地都不允许线上接单线上计费，别的城市都是出租车都是线上接单线下计费的，洛阳这个地方为啥出租车允许线上接单滴滴计费？还出了个超值出租车？别的地方根本没有超值出租车一说，价格比快车低太多，让我们网约车还有生存空间吗？饭都吃不饱一天跑百十块钱？是滴滴平台耍无赖还是洛阳交通局不作为允许这种非法的勾当？
【此贴仅向市交通运输局发送，请站方勿转至公交集团。谢谢！】 尊敬的市交通局公交科主管领导： 您好！ 市公交集团“洛阳行”App内的线路信息存在较多错误，经与公交集团多次反馈仍未修改，恳请市交通运输局责令限期整改！ 洛阳行App内错误信息如下： 一、站名错误 (1)洛白路邙岭大道口：此站已更名为[启明北路邙岭大道口] (2)天津路九江路口：此站已更名为[天津路浅井西路口] (3)科技大道龙顾路口(路北)(涉及92路下行、11...
洛阳市巡游出租车，有地下免费停车场出租车通道，他们都不去，一大群巡游出租车司机，把通衢路长兴街路口的路南和路北包围了，各种违法接客，特别是路南侧的，停到直行道实线区域内等候拉客，导致后方正常行驶的车过不去，也不敢变道，因为那是实线区域，变道就要面临100元罚款驾驶证记1分的处罚，请交通局的领导们赶紧治理一下洛阳的路霸（巡游出租车）们吧。
今年网约车一到早晚高峰期就没单子。这是个很奇怪的现象。 直到近一段时间才发现。滴滴高峰期优先派单出租车。 首先声明不止我一个没单子。 你们交通局可以随便采访一个网约车司机。问他是不是一到高峰期就没单子。以下是高峰期只钩择一个快车打车的结果。我就想问问滴滴把网约车司机置于何地。如果单子拉不过来可以理解。但是在大多数网约车司机都没单子路边趴窝的时候。 你凭什么派给出租车。并且订单上写到是因为周围没有车才派...
(该帖是向交通局公交科咨询线路情况，不要转至其他部门，谢谢！) 公交下属的助企公交1号线公交站牌上有此线路，请问此线路目前是否还在运营？在公交官方的“洛阳行”软件上并未查询到，如果还在运营，烦请督促公交上线洛阳行此线路信息，如不再运营，则应督促公交集团上报停运报告，并正式撤销此线路。
(该帖是向交通局公交科咨询线路情况，不要转至其他部门，谢谢！) 公交下属97路大站快车自2021年11月26日延伸至洛阳碧桂园，并几次调整走向之后，目前97大站快车和97路在伊滨区的走向已经差别非常大，而且该大站快车延伸至碧桂园之后，与常规97路终点不一样、走向不一样，显然已经变成了两条完全不一样的公交线路，已经失去了大站快车的作用。如继续使用“97大站快车”则会给乘客带来一定的误解，希望可以与公交集团对接，建议将此...
