焦济洛平高铁即将全面启动，感谢县里此前为争取汝阳东站付出的辛勤努力！为保障未来汝阳东站能充分发挥区域交通集散的作用，助力汝阳产业发展、城区建设，主要提出以下意见建议：

1.建议县里结合财政情况，争取扩大汝阳东站站房面积。目前初设对汝阳东站的客流预期较为保守、批复东站规模也很小（5000平方米？），希望县里能争取将站房总面积扩大至8000到10000平方米，尽力保障汝阳及周边民众的乘车环境，为东站未来发展预留一定的空间，避免未来扩建的二次重复规划投入；

2.建议县里在站前配套建设规划时，考虑建设一条与高铁基本平行的站前大道，该大道可西北至汝安路、G344，向南建设新汝河大桥，跨河后沿胡村圣王台一带上坡到李村附近的小三线，有这样一条跨河大道，可便利刘店、小店河南、寄料、杨楼等地民众前往高铁站乘车，增加客流潜力；

3.建议县里适时将小店全镇划为街道，将县城部分职能继续扩散到小店，逐步扩大县里建设规模，提升县城品质，充分挖掘县城、小店至高铁站这一中心片区的潜能，发挥高铁建设的辐射带动作用。

4.对于县里明确高铁片区的疗养中心、旅游集散的职能相对赞同，但对嵌入的农业主题不以为然，虽然汝阳属于城市化欠发达地区，但仍希望高铁能持续拉动县域的城市化发展水平，而不是以一种陈旧机械的主题去生硬搭配，可适当建设一些房地产、商业配套、旅游地产、文旅设施（汝河湿地公园、徒步骑行绿道等现代化环保设施），让高铁片区更加多元丰富，以更清新高级的面目增加对民众乘客的吸引力。

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